чистка и смазка цепи

[Серьга]

Нет, просто теперь мы можем официально сказать ФИИ забугорным смазкам.)))

[Дарт Вейдер]

или экономичнее их расходовать )))

[DeCru]

Нет, просто теперь мы можем официально сказать ФИИ забугорным смазкам.)))

ну это вы, а я на забугорной покатаю, она классная :lol:

[U-man]

на ВМ, между прочим, почти синтезирован филосовский(ну точнее парафиновый) камень, так что чхали на ваши импортные смазки :P

[krazymouse]

да ладно. после выноса с пружиной и "жесткого, но мягкого"(с) стального седла я всерьез там уже ни к чему не отношусь

[ДВА 007]

Ну что, пора вспомнить про старый добрый солидольчик.

Хорошее моторное масло! Мы его очень любить.

Тем более его выше крыши после замены остаётся.

 

А вот кто-то видел в продаже солидол? Мне кажется он давно уже исчез,только загашники или поставки на предприятия.

 

Если кто увидит в свободной продаже,скажите где.Или сфотайте....

[Andrew55]

литол есть. Как замена солидолу само то!

[konstantin-33]

Лайфхак по чистке цепи!!!

https://youtu.be/YObF7bno8Qg?t=40s

 

 

Изменено 18 марта, 2016 пользователем konstantin-33

[krazymouse]

ЦЕПЬ СМАЗЫВАТЬ НАДО ТОЛЬКО WD40, ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ- ХРЕНЬ!!!!

 

выключил вентилятор, достал попкорн :)

[m'e'd]

WD40

:P

[0x29a]

Я ж забыл совсем!

Новая житейская мудрость. Дай дураку графитовую смазку - он пол щёткой с порошком помоет...

В общем, не жалейте газеток на пол! Завтра проверю стоило ли оно того.

Не стоило. Хватило меньше, чем на 100 км. И это зимой, когда обычной вэдэшки на несколько сотен хватает. То ли графит в цепи не держится и быстро осыпается, то ли вообще в звенья не попадает, а может и то, и другое... в общем, WD-40 - наше фсё. И пол чистый.

[sss]

Пару месяцев назад в очередной раз озадачился поиском смазки для цепи. Всякие зарубежные фирменные конечно хорошо, но после скачка доллара стоимость баночки со 100 мл смазки стала в районе 500 рублей и более. Как-то совсем не бюджетно.

Поиск вывел меня российского производителя смазок ВМПАвто http://smazka.ru/production/smazki-dlya-velosipeda. Они производят большой ассортимент смазок, в том числе и для велосипеда.

Заказал для пробы смазку http://smazka.ru/production/smazki-dlya-velosipeda/smazka-maslo-dlya-tsepej в емексе, так же можно и в екзисте купить если удобнее там.

Артикул 8403

[U-man]

"Применяется для смазки цепей, тросов, втулок педалей"

По этой фразе можно судить на какого потребителя она расчитана и представить её качество.

[mardos]

я 2 года назад купил баночку TF-2 и, судя по всему, её ещё на 2 года мне хватит, какие вообще может быть разговоры о цене такой вещи оО

[sss]

mardos, какой пробег за эти два года? катаешься ли круглогодично и под дождём?

У меня, бывало, раза два-три за неделю приходилось цепь смазывать. То дождь, то пробег такой что шуршать начинает.

[sss]

"Применяется для смазки цепей, тросов, втулок педалей"

По этой фразе можно судить на какого потребителя она расчитана и представить её качество.

А ты возьми и попробуй что бы не быть голословным.

 

В инструкции финишлайна http://www.finishlineusa.com/products/chain-lubricants/dry-lube тоже интересные слова есть

DRY Lube can also be used on derailleurs, shifters, cables, and brake pivot points.

Видимо она тоже на непонятно какого потребителя рассчитана и качеством плоха

 

Кстати, у наших спонсоров эту смазку купить можно http://inoil55.ru/shop/10850/

[mardos]

mardos, какой пробег за эти два года? катаешься ли круглогодично и под дождём?

Пробег хренегознаеткакой, велокомпутер появился 2 месяца назад и он гармин, так что вожу его с собой далеко не каждый день.

 

По активности - практически каждый день на работу по 10км в одну сторону, и через дожди тоже, совсем в грязищу конечно пешком хожу, дольше отмываться потом. В выходные частенько случаются покатушки в стиле "а не скататься ли до ачаира", так что пробеги тоже не парковые выходят. Начинаю ездить как только заканчиваются лютые весенные говна и заканчиваю когда появляется лед на дорогах. После ливней конечно приходится ещё раз мазать, мелкие дожди не вымывают смазку из цепи. За зиму километров 50 наездил)

 

Причем я не парюсь с "каплей в каждое звено" и прочим *кхм*низмом, банку перевернул над цепью, оборотов 15 сделал, можно ехать.

[Andrey]

Всякие зарубежные фирменные конечно хорошо, но после скачка доллара стоимость баночки со 100 мл смазки стала в районе 500 рублей и более. Как-то совсем не бюджетно.

Раньше на большие покатухи брал смазку в шприце. Бывало и дома из него смазывал.

Если правильно помню, на один раз уходит 1 кубик (если ее не лить, и если смазка не слишком густая).

Если одной смазки хватает хотя бы на 120км, то бутылочки 100мл хватит на 100 смазок и ... 12000 км пробега? =)

Хотя конечно, 500 руб надо отдать сразу, а не за 2 или 4 года, и это тяжело :)

[sss]

зачем платить больше, если можно платить меньше при том же результате? ещё и с поддержкой отечественного производителя

[Andrey]

Если результат "при том же", конечно :)

В мастерской за 4 года много смазок перепробовали, сплошь импортные. Стараюсь брать в большой фасовке конечно - по литру, но иногда случаются накладки.

Как-то закончилась литрушка, взяли из магазина маленький флакон одной смазки.

Механик смазал цепь на своем байке, 50км проехал и вынес вердикт - "смазка г...но!" - цепь грязнючая, смазка притягивает к себе всю пыль на расстоянии трех метров.

Больше мы ей не пользуемся =)

 

Еще купил канистру Финишлайн Тефлон - оказалось, что после нанесения она густеет, и становится типа восковой.

Цепь ужасно чистая, на нее просто ничего не липнет. НО. Хватает одной смазки максимум на 80км.

Так и стоит канистра, в общем :)

(говорят вроде такая же смазка в аэрозоли гораздо лучше ходит, не знаю)

 

Так что можно потратить (время на поиск и деньги на покупку) и получить что попало :blush:

[Nicord]

А я muc off dry вылил. Смазка в принципе от пыли защищает, цепь чистая. Но шуршит прямо на первом же выезде из дома...

[Andrey]

Жидкая шибко что ли?

[sss]

Пользовался смазкой abro CL-100 непонравилась тем что через некоторое время на неё всё равно пыль налипала и смазка превращалась в "сопли" буквально через неделю-две. Т.е. сначала вроде смазка жидкая, а потом превращалась в наподобие мёда. Густая и тянется. Могу отдать на эксперименты кому-нибудь.

 

Одновременно с абро купил White Greas Chain Lube от Valvoline

Это двухкомпонентная смазка на подобие популярной ликвимоли. Но я чего-то я с двухкомпонентной так и не подружился. Как-то очень быстро разделяются фракции, что приходится буквально перед смазкой каждого пина встряхивать баллон. Довольно быстро "наигрался"

[VK]

Потестил Pedro's ( типа такого, жёлтый пузырек) ) , оказалось очень неплохой смазкой. Прям даже понравилось, до этого мазался ABBRO аэрозолем - было гораздо хуже.

Покупал в Riegelе , кстати ...

[Bepx]

Оживим тему:

 

Какая смазка цепи лучше для сухой погоды

 

Но в наших популярных магазах я так и не нашел вот эти лубриканты:

 

Squirt (уже вижу, как смеются ученики 9го класса). По заявлениям производителя – это «сухая», долгоживущая смазка, подходящая как для обычного катания, так и для офф-роада. Вроде как не содержит агрессивных растворителей, которые сожрут покрытие с вашей цепи (скорее всего растворителем выступает спирт). Вязкость, как у обычного моторного масла 5w40. Хватает его на 300+ км по тестам ребят.

 

Smoove – «ultra-long», т. е. долгоживущая смазка. По информации производителя одной смазки хватает на 1000 – 1450 км. И живёт на самом деле очень долго, ребятам хватало такой смазки на 1000 км. Вязкость где-то около 120.

 

Wend –идет в комплекте с двумя баллонами. WAXOFF – это чистка для цепи, ребята её не юзали. WAXON – это сама смазка. Хватает её на 300+ км, но после высыхания очень много парафина отваливается на пол, что говорит, что производитель чуток переборщил с подбором растворителя и он испаряется слишком быстро, много парафина просто не успевает зайти в пины. Метод нанесения схож с обмазыванием подмышек против пота, поэтому будьте внимательны и не перепутайте утром уходя на работу. Впрочем кто знает, вдруг благодаря парафину вы сможете ходить быстрее?