Зимний райд (флуд про зимее катание)

[vvd55]

Стараюсь выезжать при первой возможности до минус 20. Ниже уже совсем некомфортно (на мой взляд). Время поездок до часа. Проблемы: 1. шипы быстро стерлись ло основания. Нужна ли тогда изначально шипованная резина? только зря деньги палить? 2. трансмиссия плохо работает. 3. туклипсовое крепление бесполезно - при падении только мешает, как ведут себя контакты не знаю. 4. зимнее катание требует большей острожности и внимания, магистральное движение практически невозможно. 4. прикид нужен типа комбинезона, тут уж кто чем обходится. Байкер зимой в Омске - редкое явление...

[Empty]

Байкер зимой в Омске - редкое явление...

Ещё бы не редкое :) С нашим климатом попробуй-ка покатайся в удовольствие.

Изменено 5 февраля, 2010 пользователем Empty

[Novell]

Главное правильно одеваться!

[Empty]

Главное правильно одеваться!

 

Одеваться - это понятно.

Но, думаю, байку ничего хорошего не светит при -25. (даже при замененной смазке в узлах).

Изменено 5 февраля, 2010 пользователем Empty

[Novell]

Но, думаю, байку ничего хорошего не светит при -25. (даже при замененной смазке в узлах).

Ну это уже каждый сам для себя решает) Я на новом решил, что этой зимой кататься не буду, т.к. что бы не говорили, но износ куда быстрее зимой идёт во всех изнашиваемых узлах

[Random]

1. шипы быстро стерлись ло основания.

 

все на месте... тока один потерял где то..((( зависит от качества резины и самих шипов

 

2. трансмиссия плохо работает.

 

работатет как часы)

 

4. зимнее катание требует большей острожности и внимания, магистральное движение практически невозможно.

 

по цетральным магистралям то как раз нормально ездить... а вот где нить на окраине города... там да.. дороги узкие... обочина ледяная((( но стараюсь ездить всегда по дорогам.. правда мне тут недавно сказали что я езжу как мудак... но это их мнение)))

 

4. прикид нужен типа комбинезона, тут уж кто чем обходится.

 

езжу в штнишках теплых велосипедных... купленных у Андрея.. сверху просто кобез тонкий без утеплений (что б не палиццо в обтягивающих штанах))), не ногах термоноски и берцы, если температура до минус 20 - то легкая синтепоновая курточка, если меньше - то пуховик... ну и балаклава))

[alcaphone]

Непойму чем езда на велосипеде отличается от других зимних видов спорта(развлечения)? Так можно говорить, что и на лыжах холодно и для коньков нужна одежда специальная, а про зимний бег вообще лучше забыть.

Лето, зима разница только в скорости, количестве одежды и путях передвижения.

А с технической точки зрения, автомобили и другая техника зимой функционирует? Так велосипед по устройству намного проще. Хорошо смазанный он прекрасно работает при любой омской температуре.

[Novell]

А с технической точки зрения, автомобили и другая техника зимой функционирует?

Тот кто заводил автомобиль при температуре -25 и ниже знает, как стонет двигатель, как переключаются передачи в замороженной коробке, как прилипает уплотнитель двери к кузову и т.д.

 

Всё функционирует, вот только в ущерб своему состоянию

[Random]

Тот кто заводил автомобиль при температуре -25 и ниже знает, как стонет двигатель, как переключаются передачи в замороженной коробке, как прилипает уплотнитель двери к кузову и т.д.

 

как работник автосервиса... следить надо за машиной..)))) и движок стонать не будет... и коробка не тупит)) хотя... если речь идет о совеццком автопроме.... то претензии не к погоде))))

[alcaphone]

Я заводил автомобили и при более низкой температуре. Всё это мне извесно.

У велосипеда нет КПП, нет картера, нет поршневой группы, нет патрубков с житкостями и прочих проблемных мест. У него есть только несколько подшипников на осях и пару шестернь объединённых цепью, и вилка (которая обычно замёрзшая). Заметьте узлы трения на подшипниках в автомобилях специальной зимней смазкой не снабжаются.

Лично я не заметил сверх повышеный износ трансмисии зимой, более того считаю, что зима продлевает жизнь компонентов трансмисии на моём велосипеде. Так как летом я езжу в основном на 44-й ведущей звезде и 5 - 7 на кассете, а зимой 34 ведущей и 1 - 5 ведомой. А цепь и летом и зимой менять нужно по пробегу.

[Colnagin]

Речь скорее всего идет именно о советском автотазе, с покупкой импортного авто все эти прилипания уплотнителя дверей к кузову пропадают.

Изменено 5 февраля, 2010 пользователем Colnagin

[Konstantin]

Насколько мне известно прилипание уплотнителя зависит не от национальности авто,а от перепада температур.

[alcaphone]

зависит от состава из которого он сделан. Закройте дверь зимой на крузаке и ладе :-). А ещё наглядный пример: в жару понюхайте запах уплотнителя на оде.

[Novell]

Речь была о франзуском автопроме и воспоминания о первом запуске двигателя после длительных морозов при -27 где-то. А уплотинитель прилип после мойки))

 

P.S. Масло в коробке залито универсальное, и как оно густеет на морозе отлично чувствуется пока коробка не прогреется

[Konstantin]

Я проделывал это не единыжды на разных автомобилях в течении вот уже двадцати лет. Закрывание и примерзание разные вещи.Если за ночь температура упадет с -10 до -30,то и у крузака двери примерзнут.Или после мойки.Силиконом обрабатывать надо,чтоб такого не было.И  не важно чем они пахнут.

[krazymouse]

......................

Лично я не заметил сверх повышеный износ трансмисии зимой, более того считаю, что зима продлевает жизнь компонентов трансмисии на моём велосипеде. Так как летом я езжу в основном на 44-й ведущей звезде и 5 - 7 на кассете, а зимой 34 ведущей и 1 - 5 ведомой. А цепь и летом и зимой менять нужно по пробегу.

 

 

+стопицот!!!

 

согласен аюсолютно. за зиму пропустил примерно неделю, и то по причине,к морозам не имеющей отношения.

рекорд- -37 рано утром.

байк чувствует себя нормально, изредка прихватывает собачки-раза два было. задний тормоз при температуре ниже -20 превращается в стояночный(но это моя вина- мне лень разобрать,вымыть летнюю смазку и положить зимнюю :) )вилка каменеет ниже 20 опять же.

на следующую зиму возьму ригид-смысла в амовилке в мороз нет, а кило весу ощущается)))) или масло залью 2,5w

но кататься буду обязательно!!!

 

я - морда лица в балаклаве, тушка в мегаштормовке позитивного синего цвета, ноги в штанинах утепленного полукомбеза и обычных зимних ботинках.

термобелья нет.

 

все отлично!

[alcaphone]

Закрывание и примерзание разные вещи.......И  не важно чем они пахнут.

Конечно это разные вещи, но если вы закрывали и открывали много разных дверей в течении 20-ти лет, то наверняка заметили, что бывают такие уплотнители на машинах отечественного производства, которые и летом прилепают к дверям и выпадают в дверной проём.

Именно в этом ключе прилепание уплотнителя к двери зависит от национальности авто.

Силиконом обрабатывать надо

вы думаете небывает уплотнителей из силиконового каучука у автомобилей ненашей национальности?

[Empty]

Да уж... Поступился я принципами и поехал сегодня кататься.

Выехал в 19:50, за бортом -27, термухи нет.

Прокатились с Виталей до ПКиО, потом по парку на выезд - и обратно.

Время поездки 1 час.

Замёрзли пальцы ног немного, а так всё нормально.

Переклюк задний ругается, но ничего...

Немного посинглспидил ))

Изменено 6 февраля, 2010 пользователем Empty

[lans]

Empty

холодно как-то! я считаю,что экстримальные катания невсегда полезны! лучьше подождать потепления и набирать полноценный километраж,так как в - 27-30,некаждый день катать можно. и к маю выкатиться с накатом 2000-2500км,и в оптимальной форме! но это для тех,я считаю,кто преследует более спортивные цели!ИМХО.

[Empty]

Empty

холодно как-то! я считаю,что экстримальные катания невсегда полезны! лучьше подождать потепления и набирать полноценный километраж,так как в - 27-30,некаждый день катать можно. и к маю выкатиться с накатом 2000-2500км,и в оптимальной форме! но это для тех,я считаю,кто преследует более спортивные цели!ИМХО.

Хех :) Я и не ставил себе задачу вкручивать каждый день независимо от погодных условий )))

Просто решил проверить, как себя поведут узлы вела, как я перенесу такую температуру и влажность.

Естественно, катать постараюсь при комфортной погоде (для наших краёв), с запасом желания и возможности.

Ладно замёрзнуть самому (отогреюсь) или смазка задубеет (поменяю) на веле, а вот вдыхаемый воздух не успевает отогреваться, что опасно для лёгких.

Ни балаклава, ни шарф, ни свитер с высокой шеей не помогут, если вкручивать интенсивно и продолжительно.

Изменено 6 февраля, 2010 пользователем Empty

[krazymouse]

кроме спортивных целей есть просто ФАН. то бишь кайф в движении,кайф от байка, от хруста шипов по насту,от прохожих,крутящих пальцем у виска ;)

 

мне на спортивные результаты до фени))) а вот фан))))))

[lans]

krazymouse

если ты ФАН,ты уже немного спортсмен!

[Dema-dem]

Наконец-то собрал GT уже третий день катаю. В пятницу жестко катанул до конца лесополосы и немного дальше Сибнесхозовских полей. По лесопосадки ехать прекрасно ,а по проселку никак переметы иветер в морду на буксовался и обратно домой.(фотки выкладывать не умею)

[krazymouse]

Наконец-то собрал GT уже третий день катаю.

 

 

камрад, это не ты у меня раму ГТ тимберлайн забрал?

на фото вроде похожа ))

 

 

сегодня,когда я грустным пешеходом шел по остановке Туризд,изза спины вылетел байкер и бодро ретировался в сторону площади Ленина,\

двигаясь по тротуару. ехал на чОрном байке, был одет в темное, вроде не в шлеме.

радует,что не дают асфальту забыть двухдюймовую резину))

[Stanislav]

Привет ВСЕЕЕМ !!!

Сегодня, прикинув погоду и своё уже чрезмерно скопившееся желание и тоску по Драйву, я решился выехать и покататься!

Выезд совершу у ДК Химика и направлюсь к городку Водников!

ОЧЕНЬ Надеюсь встретить по пути ВСЕХ !!!

 

Постараюсь согитировать пару подружек!