Трансмиссия

[FAZer]

одно дело максимум, другое дело на этом максимуме двигаться хоть немного долгое время.

Я к тому, что с 32 звездой меня не передачи ограничивают на ровном, а здоровье ) Изменено 2 мая, 2017 пользователем FAZer

[thewu]

там же каденс адовый

[FAZer]

у меня каденс 90 это 36км/ч, 100 - 40км/ч

я не думаю, что 100 это адовый каденс, я на нём не забалтываюсь

140 это да

[DeCru]

там же каденс адовый

 

нормальный там каденс)

[Coyote]

32/11 при каденсе 100 это 40 км/ч на 29 колёсах.

Для мтб кмк заглаза. При попутном ветре просто легче будет. Где ехать с такой скоростью или выше длительное время на мтб я не представляю. А на короткое время можно и до 50 км/ч раскрутить. Доказано Фазером

Так что норм ясчитаю

[krazymouse]

У меня 30 впереди, но она стоит нас bcd64,такшта... Вверх 27_30, дальше никак. Вниз на серьёзные горки мало, сегодня пешочком топал.

 

Господ теоретиков приглашаю вьпокатушку с Винсом, там все разъяснят:-) :-) :-)

Изменено 2 мая, 2017 пользователем krazymouse

[Дарт Вейдер]

"пересел" с грипшифта на триггерную манетку...

бе.

наверное привыкну, но тоска по грипу накрывает на каждом светофоре.

отвык я так пальцы оттопыривать.

 

теперь вопрос, это же тема "вопросы"!

что делать? )

[Sugar_ser]

"пересел" с грипшифта на триггерную манетку...

бе.

наверное привыкну, но тоска по грипу накрывает на каждом светофоре.

отвык я так пальцы оттопыривать.

 

теперь вопрос, это же тема "вопросы"!

что делать? )

 

Пересел на ХТ8000? Тут на мании говорят, что условно совместима с грибами.

[thewu]

теперь вопрос, это же тема "вопросы"!

что делать? )

7 лет откатал на грибах, в прошлом году пересел на триггеры (трансмиссия скопом досталась), еще и только под большой палец триггеры, хотя мож они щас все такие, я не разбираюсь в их многообразии)). По-началу плевался, но потом привык и теперь даже подумываю, что на триггерах где-то и удобнее бывает. Сил меньше тратишь на переключение, пульс ниже :D Дело привычки в общем-то все это.

[konstantin-33]

Сначала катал с грип-шифтом - норм. только иногда при вставании на педали по инерции переключал скорость. После убития её поставил тригер - норм. Положение кисти почти такое же. Со временем даже удобнее стало. Привычка приходит со временем..

[Дарт Вейдер]

Дело в том, что были у меня раньше триггеры, много и разных. И сразу несколько велов, на одном грибы, на другом манетки.

И как то было пофиг, на чём ездить...

А тут, прям печаль и скорбь.

Надеюсь пройдёт.

[krazymouse]

Долго ездил на грибах, потом пересел на триггеры. И назад не хочу:;короткое касание пальцем куда проще, чем движение всей кистью.

[Mister V]

А еще на триггерах можно одновременно тормозить и переключаться.

[thewu]

короткое касание пальцем куда проще, чем движение всей кистью.

это пока пальцы не онемели от изнеможения :)

Извечный спор Грибы VS Манетки)

[krazymouse]

Я никого не пытаюсь убедить- это просто мой опыт. :-)

[Дарт Вейдер]

как обычно, всё оказалось очень просто.

манетка стояла сильно близко, поэтому приходилось растопыривать пальцы.

немного подрегулировал и всё встало на свои места, стало удобно.

но! ))

чтоб стало удобно, её (манетку) пришлось отодвинуть от тормозной ручки подальше, те ближе к выносу.

и теперь не удобно держаться узким хватом, у выноса.

руль то узкий (50+), люблю я узкие рули.

:)

 

в общем пока как то так.

[DeCru]

 

руль то узкий (50+), люблю я узкие рули.

:)

 

в общем пока как то так.

 

ставь широкий)

[Drew]

Есть вел GT Avalanche Comp с нижней проводкой тросика к заднему переключателю. Т.е. вся грязь летит на голый трос. После пробега в 400-500 км заметил, что задний переключатель (Deore) перестал работать нормально, а после 800 стало вообще мрак. Пришлось поменять трос и и рубашку.

Только гложут меня мысли - а нормально ли это? На сколько хватит нового комплекта? Не стоило ли сделать рубашку целиком, от манетки до переключателя?

К слову, на старом аваланче с верхней прокладкой тросов такой беды не было.

[DeCru]

Есть вел GT Avalanche Comp с нижней проводкой тросика к заднему переключателю. Т.е. вся грязь летит на голый трос. После пробега в 400-500 км заметил, что задний переключатель (Deore) перестал работать нормально, а после 800 стало вообще мрак. Пришлось поменять трос и и рубашку.

Только гложут меня мысли - а нормально ли это? На сколько хватит нового комплекта? Не стоило ли сделать рубашку целиком, от манетки до переключателя?

К слову, на старом аваланче с верхней прокладкой тросов такой беды не было.

 

цельная рубашка = счастье

[Drew]

Почему тогда производители велосипедов об этой формуле не знают?

Рубашки - не самый дорогой компонент.

[U-man]

Почему тогда производители велосипедов об этой формуле не знают?

Рубашки - не самый дорогой компонент.

Потому что это лишние граммы! ;)

[mardos]

Почему тогда производители велосипедов об этой формуле не знают?

Рубашки - не самый дорогой компонент.

ну какбэ у сплошных рубах не только плюсы, но и минусы имеются)

[FAZer]

ну какбэ у сплошных рубах не только плюсы, но и минусы имеются)

типа? :)

[Sugar_ser]

ну какбэ у сплошных рубах не только плюсы, но и минусы имеются)

типа? :)

Может трение внутри рубашки имеется ввиду?

[mardos]

В говнолине грязь и так и так набьется, соединение у рубашки с переклоком вроде не герметичное :lol: И рубашка, в отличии от упоров на раме, сжимается.

У меня сталюга бывала по уши в говнах, переключало всегда нормально, осенью в снегу замерзала кассета и я ехал на синглспиде, но с рубахами разрезными никогда проблем не было. Возможно оно изнашивается быстрее, но кого это волнует.

 

А в сплошную рубашку тормозяки попадала вода и я хз как её оттуда извлекать, быстро высыхать она отказывалась и в холода я ездил без заднего тормоза :D Через неделю проблема пропала, видимо таки просохло.

Изменено 5 мая, 2017 пользователем mardos