ДТП с велосипедом, ФЛУД

[fornatik]

Водители не пропускают при повороте налево. Всегда желание притормозить не до конца, чтобы задеть чудака.

Я однажды так и сделал. Притормозил не до конца, окзался лежащим на обочине и хромал еще 2 недели. Весовые категории разные, а закон сохранения импульса никто не отменял.

[GOD_0]

Про какой поворот налево идет речь?

[Dan]

Про какой поворот налево идет речь?

Видимо, как в моём случае - авто повернул передо мной и пересек мою траекторию, не предоставив преимущества.

Изменено 4 октября, 2014 пользователем Dan

[Тимофей]

всё банально

не предоставление преимущества

много раз в уме прокручивал ситуацию, всё вышло по сценарию

тёмные сумерки, нормальное освещение. у меня фара, колёса в электрогирляндах, сорость ок 30.

справа (с правым поворотом) выскакивает микроавтобус (тонированый)

не уходя вправо(страшно) торможу задним, сигналю, он прёт

уже почти на равных скоростях бью его рогом ( ) в левый борт под острым углом

потом плечом, меня разворачивает, падаю на мягкий рюкзак.

рог сломан, телесных нет (ну почти)

водила - красавчик! извинился, домой отвёз, 5000р отступных дал, чтоб не палиться на работе.

 

мораль - просчитывая ситуацию наперёд надо обращать внимание и на его тонировку тоже

[Mister V]

А почему тормозишь только задним? Это же процентов 30-40 от полноценного замедления обоими тормозами?

[Ranger_Ilya]

А почему тормозишь только задним? Это же процентов 30-40 от полноценного замедления обоими тормозами?

чтобы пятёрик срубить :D

[Тимофей]

А почему тормозишь только задним? Это же процентов 30-40 от полноценного замедления обоими тормозами?

и вот он я эффектно оттормаживаюсь перед довольным нарушителем

и наматываюсь на сзади наезжающий бампер

зрители апплодируют, апплодируют...

 

иногда полноценного не надо

иногда даже перенос ЦТ вперёд.

[Оккамов]

кста, то место где мистер velonub взял на таран мать троих малолетних детей довольно таки скоростной участок для веллера. дорога под уклон, газели на остановке - все это обычно заставляет ехать там весьма быстро...

"куда мы так летим"

Дело в том, что это действительно очень опасный участок - впереди скоростной поворот направо на мост. Авто велосипед, как правило, игнорируют. Я для того чтобы не создавать им помех, еду на этом участке с той же скоростью что и они, и посередине крайней правой полосы. Иначе даже при очень приличной скорости приходится уходить от них направо - поворачивают, как будто тебя нет. Таким образом, если ты хочешь проехать там, как транспортное средство, а не как пешеход, то нужно КМК брать разгон.

А от таких ДТП, когда водятел нарушает никто не застрахован, даже те кто улицу по пешеходнику переходят и велосипед под ручки ведут.

Для меня вопрос, что менять, открыт.

Изменено 16 октября, 2014 пользователем velonub

[meaoow]

Дело в том, что это действительно очень опасный участок - впереди скоростной поворот направо на мост. Авто велосипед, как правило, игнорируют.

Я на этом месте, наоборот, еду небыстро, оборачиваюсь и убеждаюсь, что меня стопудово пропускают. Пару раз пришлось оттормаживаться перед внезапно поворачивающими товарищами, успевала.

Изменено 16 октября, 2014 пользователем meaoow

[krazymouse]

каждый едет так, как считает нужным для себя. и это правильно- не существует единого рецепта для всех...

[Alexandr_VV]

Для меня вопрос, что менять, открыт.

Да ничего ты тут не поменяешь, кроме как необходимой наработки предвидения ситуации. Надо пятой точкой чувствовать, что если впереди кто-то начал подтормаживать, то значит там нарисовалось какое-то препятствие, и надо быть настороже.

[U-man]

вел на КАМАЗ)))

[Andrey]

Её пропустили два ряда, а я не успел (да и не должен был).

А чуть дальше, впереди, затруднения движения в попутном направлении не было?

Просто сомнительно, чтоб два ряда машин вот так, на пустом месте "резко остановились", пропуская встречку.

Почему спрашиваю - сам пару раз попадал по неопытности. На встречке стоит кто-нить с поворотом налево, а в попутном - совсем небольшая пробка - светофор или пешеходник.

Попутные останавливаются, пропуская встречку, хоть и не должны.

Пара "таких мест" для примера:

пр. Мира 11 к6 в сторону центра - безымянный проулок в сторону Андрианова (тут очень часто попутных два ряда пропускают встречку, при этом обочина свободная, и на велике едешь с приличной скоростью, ...);

пр. Комарова 9 в сторону Б. Архитекторов - въезд во дворы (тут лежачий полицейский, на нем попутные всегда притормаживают, а иногда останавливаются совсем, пропуская поворачивающих во двор. Если тормознула например Газель, а мы ее обгоняем справа (даже с малой скоростью), из-за нее не видим, что кто-то поворачивает со встречки, ...).

[лисапедчик]

 

"куда мы так летим"

Дело в том, что это действительно очень опасный участок - впереди скоростной поворот направо на мост. Авто велосипед, как правило, игнорируют. Я для того чтобы не создавать им помех, еду на этом участке с той же скоростью что и они, и посередине крайней правой полосы. Иначе даже при очень приличной скорости приходится уходить от них направо - поворачивают, как будто тебя нет. Таким образом, если ты хочешь проехать там, как транспортное средство, а не как пешеход, то нужно КМК брать разгон.

А от таких ДТП, когда водятел нарушает никто не застрахован, даже те кто улицу по пешеходнику переходят и велосипед под ручки ведут.

Для меня вопрос, что менять, открыт.

значит мои слова в ту ночь повторении пятницы 13 так и прошли мимо ушей... а ведь летели очень опасно через дворы и т.д.

[Nicord]

Между прочим сегодня утром жопэ было по части снега. Таки будьте внимательны!

[Оккамов]

Её пропустили два ряда, а я не успел (да и не должен был).

А чуть дальше, впереди, затруднения движения в попутном направлении не было?

Просто сомнительно, чтоб два ряда машин вот так, на пустом месте "резко остановились", пропуская встречку.

Там всё было очень сложно. Место узкое - остановка, газели и автобусы практически стоят, занимая всю правую полосу. После этого сужения народ на авто резко набирал скорость стремясь выыйти "на оперативный простор". Я благополучно обошел газели на остановке и вышел на свободную перед ними полосу, начал ускорятся. Слева от меня паралельно ехал большой автобус гармошка, в попутном направлении не быстро, я его опережал по своей полосе стремясь, с одной стороны повиснуть на хвосте у набирающих скорость авто (они шли сплошным потоком впереди), с другой не стать помехой авто идущим следом. Т.к. автобус я при такой скорости опережал, двигаясь паралельно, мне не сразу стало понятно, что он уже оттормаживается, а другие автомобили слева от него не было видно. Машина которая шла за мной следом от столкновения со мной и девушкой ушла вправо. И помоему, её водитель предлагал мне помощь первым. Я после аварии соображал довольно заторможено. Поэтому кто и из каких машин меня обступил и не очень понял. Если бы не дистанция, которую тот водитель держал за мной, то скорее всего в неё приехал бы он.

Изменено 16 октября, 2014 пользователем velonub

[Оккамов]

значит мои слова в ту ночь повторении пятницы 13 так и прошли мимо ушей... а ведь летели очень опасно через дворы и т.д.

Ну не то чтобы совсем мимо :) Я просто так и не понял, что конкретно не так по ПДД. По поводу скорости. Есть такой грех. Люблю. Причем не скорость в абсолюте - она у меня маленькая, а чувство, даже не знаю как описать, вот так наверное: "люблю чувство резкого ускорения, мелькающих мимо веточек, поворотов и т.д.".

 

Уйду с дорог от греха подальше. Буду шалить в "лесу" в одиночестве.

[Андрей_S]

Буду шалить в "лесу" в одиночестве

Ну в лесу тоже можно скоростелюбию поддаться и нехило улететь. Я вот пару лет назад на ровном сухом месте на приличной скорости не удержал руль одной рукой и... 5.5 мес. на больничном, 2 операции на поломанной руке (титановые пластины рулят, а кривые хирурги нет)). Так что контроль эмоций и еще раз контроль эмоций!

[ivanzoid]

Уйду с дорог от греха подальше. Буду шалить в "лесу" в одиночестве.

 

Необязательно по лесу. Я себе вот нарисовал маршрут до работы по тротуарам, паркам, тропинкам и дворам так, что дорог общественного пользования в нём почти нет, а те что есть очень малозагруженные. Очень нравится)

[meaoow]

Так что контроль эмоций и еще раз контроль эмоций!

И опыт. И внимательность.

 

Там всё было очень сложно. Место узкое - остановка, газели и автобусы практически стоят, занимая всю правую полосу. После этого сужения народ на авто резко набирал скорость стремясь выыйти "на оперативный простор". Я благополучно обошел газели на остановке и вышел на свободную перед ними полосу, начал ускорятся. Слева от меня паралельно ехал большой автобус гармошка, в попутном направлении не быстро, я его опережал по своей полосе стремясь, с одной стороны повиснуть на хвосте у набирающих скорость авто (они шли сплошным потоком впереди), с другой не стать помехой авто идущим следом. Т.к. автобус я при такой скорости опережал, двигаясь паралельно, мне не сразу стало понятно, что он уже оттормаживается, а другие автомобили слева от него не было видно. Машина которая шла за мной следом от столкновения со мной и девушкой ушла вправо. И помоему, её водитель предлагал мне помощь первым. Я после аварии соображал довольно заторможено. Поэтому кто и из каких машин меня обступил и не очень понял. Если бы не дистанция, которую тот водитель держал за мной, то скорее всего в неё приехал бы он.

Расскажу подобную историю из своего опыта, правда, с хорошим концом. Уже рассказывала, но лень искать, где.

 

Прошлой весной, в начале сезона я вдруг почувствовала себя сильной и быстрой. Попутный ветер способствовал. Я педалила по Интернациональной, от ТЦ в сторону к-т Маяковского. Там же ехал поломанный троллейбус - без пассажиров, медленно, где-то километров 20 в час. Я пыталась его обогнать, некоторое время мне мешали, потом при первой возможности я разогналась со всей дури. Впереди перекресток, я, не сомневаясь, что меня пропустят, выезжаю на него, и тут в меня пытается повернуть налево со встречки некий чОрный автомобиль. Я ору, еще больше ускоряюсь, он (наверное, матерится), резко тормозит, я проскакиваю перед его носом и чудом не влетаю в довольно высокий бордюр. Потом мы с водителем обменялись ненавидящими взглядами и разъехались каждый в свою сторону.

 

Таки мораль истории:

1. Водитель явно не видел меня из-за троллейбуса.

2. Я его видела (он стоял, пропускал встречный поток и мигал поворотником), но не учла п.1.

3. Если всегда учитывать, что тебя могут не видеть, вовремя притормаживать и убеждаться в безопасности маневра, большинства подобных ситуаций получится избежать без нервов, экстренных торможений и поломок.

Изменено 16 октября, 2014 пользователем meaoow

[krazymouse]

Уйду с дорог от греха подальше. Буду шалить в "лесу" в одиночестве.

 

Необязательно по лесу. Я себе вот нарисовал маршрут до работы по тротуарам, паркам, тропинкам и дворам так, что дорог общественного пользования в нём почти нет, а те что есть очень малозагруженные. Очень нравится)

 

у меня тоже есть такой маршрут. но когда хочется поспать подольше, то 15 минут вместо 30 решают, хоть они и по загруженным дорогам.

[Toshich]

Необязательно по лесу. Я себе вот нарисовал маршрут до работы по тротуарам, паркам, тропинкам и дворам так, что дорог общественного пользования в нём почти нет, а те что есть очень малозагруженные. Очень нравится)

А я через ПП езжу: с утра птички, шуршашие деревья, вечерком - прохлада, приятненько! :)

[sss]

А я через ПП езжу

не знаю как ПП, но тебя сегодня видел на второй транспортной возле трамвайных путей.

[Toshich]

А вот и нет! Я сегодня пешком :P

Мой сезон походу кончился :( Пойду в "Триал" за лыжами...

[sss]

Toshich, точно, я тебя с Тимофеем попутал.