Brooks

[krazymouse]

зачем заклепки? просто подходящие болтики с гайками.

[Mister V]

На других седлах же рамки так часто не ломаются (вообще не помню чтоб ломались). Что у Брукса не так?

[Серьга]

Наверное так комфортно, что ленимся отрывать 5ую точку.)

[krazymouse]

на бруксе вся нагрузка от прогиба седла ложится на рамки, сгибая их. а вес наездника их разгибает. вероятно, в противоречивой нагрузке проблема. обычное седло чаще всего почти не работает на прогиб, либо имеет свободный ход для этого-трубчатые либо алюминиевые рамки не особо любят работы на изгиб.

[Nomad]

Миф разрушен :ph34r:

[Nomad]

Я бы не отказался поменять кожу на седле, куда обратиться или это самостоятельно делается?

[yar]

болт можно сделать из обычного, для упора натяжения - вторая гайка. А вместо заклепки в швейной фурнитуре купить винт для ремня.

[krazymouse]

у меня вместо заклепок прекрасно встали роторные болтики.

[erty5671]

На других седлах же рамки так часто не ломаются (вообще не помню чтоб ломались). Что у Брукса не так?

Как сказал Кирилл выше, на бруксе рамки работают на изгиб, неся всю нагрузку (кожа сверху не не несет нагрузку на растяжение), а на обычном седле само седло с рамками образует жесткий каркас, т.е. рамки больше на срез работают, чем на изгиб.

На бруксе наверняка знают об этой проблеме, но стандарт подседелов не дает им увеличивать толщину прутка.

Другое дело, что задняя пластина тоже вырвана, да и на второй заделке трещины. Омские дороги?

За идею с болтами спасибо.

Идеи пересесть на другое седло не возникает.

[Cepera]

На бруксе наверняка знают об этой проблеме, но стандарт подседелов не дает им увеличивать толщину прутка.

Даешь собственные подседелы брукс! :)

[krazymouse]

На бруксе наверняка знают об этой проблеме, но стандарт подседелов не дает им увеличивать толщину прутка.

Даешь собственные подседелы брукс! :)

 

фрезерованные. из рельсы... :lol:

[SVeslom]

а мне кажется если рамка станет толще - станет хуже гнуться / амортизировать

а зачем тогда брукс? эти наверное та часть, которой приходится жертвовать ради удобства.

[erty5671]

Увеличение диаметра прутка позволит снизить прочность после закалки, что увеличит пластичность(кол-во циклов сжатия) и снизит требования к технологии закалки. Но это так, фантазии.

Лопаются рамки, вырывает крепление, лопаются болты... Как и Бентли -не самая надежная марка, но весьма уважаемая.

[anarresti]

на бруксе вся нагрузка от прогиба седла ложится на рамки, сгибая их. а вес наездника их разгибает. вероятно, в противоречивой нагрузке проблема. обычное седло чаще всего почти не работает на прогиб, либо имеет свободный ход для этого-трубчатые либо алюминиевые рамки не особо любят работы на изгиб.

 

Сгиб-разгиб-прогиб, ничего не понял. Понял только, что мифология Брукса странная.

[Cepera]

Интересно стало это только суровые сибирские парни ломают рамки или это у всех так... загуглил... оказалось что у всех (в Америке тоже ломаются). Ну и на сайте брукса есть цельный раздел со всякими болтами, клепками, рамками и тп., правда для состоятельных людей)

Изменено 31 мая, 2016 пользователем Cepera

[krazymouse]

на бруксе вся нагрузка от прогиба седла ложится на рамки, сгибая их. а вес наездника их разгибает. вероятно, в противоречивой нагрузке проблема. обычное седло чаще всего почти не работает на прогиб, либо имеет свободный ход для этого-трубчатые либо алюминиевые рамки не особо любят работы на изгиб.

 

Сгиб-разгиб-прогиб, ничего не понял. Понял только, что мифология Брукса странная.

 

давай я объясню.

верх кожаного седла натянут между концами рамки. как гамак. и когда на седле человек- оно стремится провиснуть, сгибая концы рамки, как тетива сгибает лук.

в то же время вес человека стремится опустить концы рамок относительно центра, который зажат в замок подседела.

 

и если первое- сгибает рамку вверх, то второе-сгибает рамку вниз.

[krazymouse]

Интересно стало это только суровые сибирские парни ломают рамки или это у всех так... загуглил... оказалось что у всех (в Америке тоже ломаются). Ну и на сайте брукса есть цельный раздел со всякими болтами, клепками, рамками и тп., правда для состоятельных людей)

 

в стартовом топике специально вынес ссылку на всякий фарш по разумным ценам. :)

[Cepera]

в стартовом топике специально вынес ссылку на всякий фарш по разумным ценам. :)

Ссылку ясен пень не видел :) Кто ж в 2016 читает старт топики 11 года :lol: Ну и цены кстати и там и там оказались одинаковые (1.25 евро за клепку и 22 евро за рамку)

[krazymouse]

много где торгуют деталями брукс. однако куда приятнее платить доставку впятером. поэтому ссылка на бк.де :)

[Andrew55]

Седло от стартона по конструкции один в один - брукс тока ни фига не ломаецца!

Если че езжу на нем с 85 года. И не мало ;)

[Mister V]

Седло от стартона по конструкции один в один - брукс

Сфотай снизу и сбоку. Будет интересно сравнить.

[Серьга]

Андрей, а ты не думал, что инженеры Стартона седло свое склонировали тупо?

[krazymouse]

ребята расслабьтесь. брукс- это классическое седло начала века. они все одинаковы в принципе, отличия минимальны. так же у Котовского есть про восстановление кожаного стартона.

[Mister V]

они все одинаковы в принципе, отличия минимальны

тогда снова всплывает вопрос: почему рамки,болты ломаются именно у Брукса

[Серьга]

Мне от чего то кажется, что статистика поломок рамок не столь фатальна, как может показаться и другие компоненты велосипедов ломаются не реже. Даже от именитых брендов.