1xXX

[Дарт Вейдер]

:)

а как чистить то леко

[krazymouse]

я просто все больше задумываюсь- нужен ли мне перекл на Рыжем. за зиму переключался на малую раза три. постоянно на второй

если поставить кассету на 36, то с 34 впереди будет приемлемо, думаю.

 

как считаешь,Серег? с учетом 29х2,4. верхнего потолка в 30 кмч мне хватит.

[Uri]

Вобщем доволен на все 100.

На столько, что вообще в велике менять ни чего не хочу

 

Все мы через это проходили.

[FAZer]

34 спереди это долговременный потолок в 35 км/ч и пиковый 40+

[0x29a]

Заразили... Теперь тоже хочу :)

[krazymouse]

34 спереди это долговременный потолок в 35 км/ч и пиковый 40+

 

справедливо для 26"? найнер за оборот проходит больше. с другой стороны мне 35 как потолка- за глаза.

еще интересен износ звезды.

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем krazymouse

[nvr]

 

1) Вел стал резвее, раскачка совсем не достаёт, 38ая пришлась в тему.

С места рвёт как ракета, передача усилия от педалей на колесо передаётся значительно чётче.

Именно вот этого мне раньше и не хватало, тосковал по трёрдохвосту.

Сейчас на нём вваливать одно удовольствие

Ну на самом деле 38 звезда эффективна только при движении по плоскости, так как антискват как раз около 100% и выходит. Но при вкручивании в горку антискват снижается (линейно с увеличением угла наклона подъема), поэтому 38 звезда в таком случае уже перестает вывозить. Конкретно у Cannondale Rush антискват не зависит от текущей звезды кассеты и его поднять во время крутого подъема можно до приемлемого уровня только второй звездой на системе, на 28, например. Почти для любого сосиса 1 звезда - зло, даже если он идет сразу с завода укомплектованный синглом. А все потому, что невозможно сделать эффективную подвеску с одной звездой спереди, чтобы и по горизонту и вверх ехал с минимальной раскачкой. Но платформенные аморты решают почти все проблемы :)

[Дарт Вейдер]

как считаешь,Серег? с учетом 29х2,4. верхнего потолка в 30 кмч мне хватит.

Думаю что да.

 

еще интересен износ звезды.

тут пожалуй только время покажет.

но что то мне подсказывает, что ресурс должен быть приличный.

[Дарт Вейдер]

...... Но платформенные аморты решают почти все проблемы :)

Согласен.

Я конечно слукавил не упомянув про фокс 23, его заслуга тоже есть несомненно.

Но факт остаётся фактом на сингле (38) крутится лучше чем на трипле, с тем же фоксом.

Сначала думал что это "вау" фактор нового ништяка, но ощущение что всё сделал правильно и кайфность от покатушек с каждым выездом только усиливаются.

[Bepx]

Попробывал я на вкатывательной один породистый найнер (хт) с сингловой передней звзедой, к сожалению не уточнил на сколько.

Небольшой дисклеймер: Постоянная езда на крайних звездах меня очень напрягает - это чисто моё личное ощущение, 3-3, 3-4, 2-8 и тем более 2-9 я никогда не езжу, крайне негативно отношусь к диким перекосам цепи. Мне так некомфортно.

Ощущения смешанные. С одной стороны нет перекла и манетки, это меня радует, я сторонник "ничего лишенего". С другой стороны, на асфальте по прямой меня не удовлетворила одна звезда, все время хотелось переключиться на 44-ю :lol: Думаю, что на грунтах ситуация изменится в пользу сингла. Все-таки там большое поле для маневром. Проехав ещё несколько километров, я прикинул, байк из стали, заточен под туризм. Следовательно если на него навешать баулов, то крейсерная скорость уменьшится и того диапазона должно хватить, чтобы комфортно ехать. Но на велопервомай в Алтай я бы на нем не сунулся

 

зы: ехал я от полянки до заправки у черлакского тракта. Ещё я не настраивал посадку, поэтому колени у меня все время были полусогнуты.

[Andrew55]

Объясните мне кто нибудь, а почему цепь должна слетать с обычной, а не "вот энтой фильдеперсовой" звезды?

Скока гонял на велике ни разу такого не было. ;)

[Nicord]

Скока гонял на велике ни разу такого не было.

Плохо гонял видать. По асфальту поди.

[Дарт Вейдер]

На ровном асфальте или грунте она не слетит и с "обычной".

Это для конкретных буераков, расколбасов, лестничных пролётов, итд.

У Андрея (AG) сингл "обычный" спереди был ещё лет 6 назад, так он цепь "терял" пару раз за покатушку стабильно.

 

зы

Кстати, на вкатывательной был свидетелем как у кого то слетела цепь при переезде рельс у реч порта.

[Andrew55]

Скока гонял на велике ни разу такого не было.

Плохо гонял видать. По асфальту поди.

Да вроде Суссанинскую проехал - не слетела

По грунтам пару кабаньих и полужелезнодорожной - не слетала

По летницам не скакал но почему то мне кажется тоже не должна слететь.

Там же вроде как подпружиненная лапка - она вроде как и не дает цепи болтаться.

Или это только для двухподвесов? И она не успевает за подвесом? ;)

 

Кстати, на вкатывательной был свидетелем как у кого то слетела цепь при переезде рельс у реч порта.

 

Я и не такое видел! Например боксера - политика! ;)

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем Andrew55

[Nicord]

Там же вроде как подпружиненная лапка - она вроде как и не дает цепи болтаться.

Или это только для двухподвесов? И она не успевает за подвесом?

Как минимум подразумевается, что передний переключатель отсутствует. Если его снять, вероятность потерять цепь возрастает в разы. Задний переключатель немного держит цепь, но сильного эффекта оказать не может (если только это не современная модель с фрикционной муфтой).

 

Да, для двухподвесов это актуальнее, им цепь потерять проще.

[Coyote]

мне даже показалось что у меня цепь по перу не стучит теперь. хотя может тока показалось. цепь укорочена по самое оно, перекл с муфтой в положении on всегда.

перекос цепи канеш есть в 1*10 трансмиссии, но на ходу я вообще никакого дискомфорта не чувствую. все четко работает.

Изменено 17 апреля, 2014 пользователем Coyote

[110sam]

на какое максимальное количество зубов бывает в продаже звезда РФ?

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем 110sam

[Дарт Вейдер]

на какое максимальное количество зубов бывает в продаже звезда РФ?

44

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/race-face-narrow-wide-single-chainring/rp-prod109723

[krazymouse]

внесу свою лепту.

 

давно думал о 1х9. прикупил шимано зи по случаю. кассета 12-36 лежит, ждет сингловую звезду, а я докатываю зимнюю трансмиссию.

вчера снял передний перекл,первую звезду, постирал цепь, перебрал каретку и поехали мы кататься на грунты. спуски, бездорожье, кочки- все отлично.

впереди 36 шимано обычная, преизрядно попиленная растянутой цепью,сзади так же утомленная этой цепью кассета и собсно сама цепь.

 

так вот,впечатления.

 

вниз не хватает,очень рассчитываю на новую кассету-она даст тот самый "еще чуть чуть".

вверх-некоторый дискомфорт на 7-9 звезде,как то не гладко идет.

диапазон до 35 перекрыт, а больше мне на танке и не нужно.

 

хорошо,в общем. непривычно-свободное место на руле слева и вид системы (одна звезда и рокринг)

[U-man]

эх прикрнптли б ещё опросник на предмет крейсерской скорости.

[FAZer]

зачем?

[U-man]

шоб знать к чему стремиться. результаты полученные в калькуляторах удручают(

[Дарт Вейдер]

шоб знать к чему стремиться. результаты полученные в калькуляторах удручают(

прокачивайть каденс нужно, беда с ним.

для того чтоб спокойно держать крейсерскую 33, не надо даже переключаться на самую маленькую.

а ~42 крейсерские сидя на колесе смогу держать или по ветру, но уже ноги крутят на пределе (по каденсу).

есть над чем работать, можно быстрее но забалтывет меня.

звезда 38.

 

примечание:

это конечно если ветер благоприятный, а если морододуй то тут жопа тотальная, и шоссер с его сковородкой не порпёт.

[Konstantin]

Ну на шоссере то против ветра куда как проще.)

[Дарт Вейдер]

.... а с другой стороны.

и на трипле больше 40км/ч крайне редко ездил, если только за автобусом или фурой.

 

хз мну сингла38 хватает.