Колесо (обода, втулки, спицы): вопросы,

[mardos]

фотографий трещин на шоссейных китайободах в районе дыр для спиц в интернетах предостаточно. но общее настроение отзывов от уважаемых людей - лучше китайкарбона в его ценовой категории ничего не едет.

[FAZer]

фотографий трещин на шоссейных китайободах в районе дыр для спиц в интернетах предостаточно. но общее настроение отзывов от уважаемых людей - лучше китайкарбона в его ценовой категории ничего не едет.

 

Ну так олени собирают без шайб под ниппеля и натягивают спицы по максимуму

[FAZer]

Карбо легче? Норм прочные китай карбо уже ближе к мясным алю приближаются.

http://www.nextie.ne...etric-NXT29AS30

Ну и где мясные алю обода на 29 с внутренней шириной 25 и весом в 375 грамм?

 

Сопливые флоуЭкс весят 545

===========

Производители типа Nextie/Lightbicycle вполне себе боевые обода, со стабильным качеством и весом на 10% больше убертоповых.

"Чёрные" нонейм обода с ебея/али - потяжелее, примерно на уровне топовых алю.

И от них ещё можно сказать "лотерея" особенно при покупке у какого-нибудь левого продавца.

Но так они и стоят примерно вдвое дешевле Некстей.

Такие дела.

===========

У фэтбайк-ободов разница между карбоном и алю ещё более разительная.

Алю весом меньше 800 уже не особенно жесткие, а карбоновые начинаются с 650 грамм и уходят вниз.

При этом на алю надо ещё ленту мотать, а на карбоновых можно просто заклеить узким скотчиком спицевые дырки.

 

вот например:

 

привет ретроградам-алюпоклонникам

Изменено 13 ноября, 2016 пользователем FAZer

[Dan]

Ну да, согласен. Мои 21-е алю весят под 460 с ниппелями.

160 бачей... эт 10 ка за обод? нафуй. буду дальше алю топтать :lol:

[krazymouse]

Ну да, согласен. Мои 21-е алю весят под 460 с ниппелями.

160 бачей... эт 10 ка за обод? нафуй. буду дальше алю топтать :lol:

 

 

по 29" от 7к за обод. аналоги в алю начинаются от 4. это я изучал вопрос смены своих.

[sss]

FAZer, объясни, а нафига делают асимметричные обода?

[FAZer]

Ну это ж старая тема.

Типа зонты выравнивает.

Сзади зонт из-за кассеты, спереди из-за диска.

[Dan]

Нашел таки 350-ю ДТшку под 15 ось у собрата в Екате. Оказалось, что непопулярная ныне втуль в известных магазинах :blink:

Под эксцентрик нннада кому 350ю ДТшку?

[sss]

Нашел таки 350-ю ДТшку под 15 ось у собрата в Екате. Оказалось, что непопулярная ныне втуль в известных магазинах :blink:

Под эксцентрик нннада кому 350ю ДТшку?

разница небольшая по сравнению с китайскими втулками, а стоит значительно дороже

[Dan]

А в чем разница выражается? И что за китайский аналог?

[krazymouse]

А в чем разница выражается? И что за китайский аналог?

 

в названии и цене. китайская втуль на эндуровских промах через 5 лет крутится не хуже новой 350 которая стоит в 3 раза дороже. 350ю я взял только потому что был распродажный сет с нужной мне задней.

 

как-то так.

 

собсно вот: ДТ350 32 дыры вес ~230 QR 4500 без учета доставки. и китаец 32 дыры вес 140 QR 2500

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем krazymouse

[Dan]

Есть такое мнение:

качество изготовления и материалы у хоупа и дт отличаются от новатеков, ксениумов и прочих

[mardos]

так же есть мнение, что втулка это очень простая штука и заоблачного качества там не нужно. Надпись клёвая, собачки могут интереснее работать, но крутиться оно лучше от этого не станет.

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем mardos

[FAZer]

Задняя втулка - разница есть, передняя - ниособо.

[krazymouse]

Есть такое мнение:

качество изготовления и материалы у хоупа и дт отличаются от новатеков, ксениумов и прочих

 

есть такой опыт:

количество км до хруста подшипников у ДТ и новатека не отличимы по большому счету. однако у новатеков слаб барабан и система зацепления. у ДТ этого недостатка нет, поэтому ДТ мой выбор вне зависимости от цены и геморроя с подшипниками(там есть серьезные проблемы с достпом). но это-про задние.

 

передние втулки в лучшую сторону не отличаются ничем. они тяжелее, дороже, ходят так же. на одном вилсете переднее собрано на вот таком китайце.

 

вилсету примерно 5 лет. зад уже поменяными подшипниками может "похвалиться". в перед я еще даже не лазил-он до сих крутится без претензий. поэтому про передние мое мнение однозначно: платить дороже за худший товар смысла не вижу, разве что есть много лишних денет и хочется наклейки ДТ. :)

[Дарт Вейдер]

Есть такое мнение:

качество изготовления и материалы у хоупа и дт отличаются от новатеков, ксениумов и прочих

всё верно, это мнение владельцев хоупа и дт )))

 

зы

ни когда не забуду эксперимент у шарика,

когда мы перевернули несколько велосипедов (штук 7) и крутанули с одинаковой скоростью (ну старались во всяком случае) передние колёса.

мой мэвик встал первый (чему я был искренне удивлён).

дальше не помню, кто по очереди вылетал.

а вот колесо Танюши Фокс, казалось будет крутится вечно.

пля, уставали ждать когдаж оно у неё остановится и тормознули уже сами ))) втулка "деор" (насыпь) обод какой не помню (соответствующий).

опыт повторили три раза, результат тот же.

[FAZer]

Ну легкость вращения не нагруженного колеса это не очень важный параметр. Чем меньше смазки и грязезащиты, тем лучше будет

[Dan]

собсно вот: ДТ350 32 дыры вес ~230 QR 4500 без учета доставки. и китаец 32 дыры вес 140 QR 2500

Неадекватный ценник ты на ДТ указываешь. Ему три тыщи в базарный день - красная цена. https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/350-Disc-6-Loch-VR-Nabe-p42225/ Я с 15 оськой так и купил. Так вот вопрос - ДТ или китай? В одной ценовой категории :)

[krazymouse]

 

Неадекватный ценник ты на ДТ указываешь. Ему три тыщи в базарный день - красная цена. https://www.bike-components.de/en/DT-Swiss/350-Disc-6-Loch-VR-Nabe-p42225/ Я с 15 оськой так и купил. Так вот вопрос - ДТ или китай? В одной ценовой категории :)

 

ценник - первый в выдаче на новый товар в тот момент. то же про китай. в одной ценовой категории конкуренции между 240 грамм и 140 грамм, как мне кажется, просто нет. :)

 

кстати, вес ДТ указывают вообще, кмк, от балды- от 150 до 270 скачет на QR втулку. на БК указано 172 грамма для 15 втулки...то,что у меня стоит, весило 220. наверное, весы другие.

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем krazymouse

[Енотовод]

По-моему, у Шелдона Брауна проскакивало, что "нормальные" производители учитывают в массе втулки массу эксцентрика, а китай - нет. Может, отсюда такая большая разница?

[krazymouse]

имхо, ерунда. китаец легче. я взвешивал без эксцентрика.

[FAZer]

По-моему, у Шелдона Брауна проскакивало, что "нормальные" производители учитывают в массе втулки массу эксцентрика, а китай - нет. Может, отсюда такая большая разница?

Эксцентрик-то как со втулками связан? )

[Dan]

Свою разберу на днях у Дениса, там и взвесим.

[mardos]

Странно учитывать в весе втулки не втулку <_< Может ещё диск учитывать?) Он примерно так же как и эксцентрик относится к втулке :lol: на бик-компонентс на стулке под 15 ось написано 172g, вроде нормально. Китайцы скорее вес на глаз пишут :)

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем mardos

[FAZer]