Покрышки & Камеры

[Mari0]

Ну... шипастые сильно, думал их обувать, когда надолго за город выезжать буду.

Изменено 19 ноября, 2016 пользователем Mari0

[FAZer]

Тогда бери Maxxis Xenith 1.5, а рОбы на зиму будешь ставить!

[Nehalem]

Господа катальцы, помогите с выбором, решил выбраться и бюджетных покрышек в средний сегмент , первый беглый взгляд пал на следующие покры:

http://www.chainreac...rk/rp-prod17333

http://www.chainreac...on/rp-prod83013

http://www.chainreac...d/rp-prod118458

Вроде все достойные варианты, но как говорится дьявол кроется в деталях , этот сезон показал что бюджетные покрышки все таки не торт, хотя для города они подходят более чем, а вот когда съезжаешь на грунт/щебень/говна начинаются вопросы.

[krazymouse]

мишлен слишком зол, чтобы на нем катать хорошие грунтовки и асфальт. конти- очень популярная покрышка, у многих стоит. а вот кроссмарки я вижу куда реже.

 

как-то так :)

[Енотовод]

Кто в курсе, покрыхи 26"х2.4 влезут в Epicon? :)

http://www.wiggle.ru/continental-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-mtb-x-king/

[Bepx]

Замерить у кого-нибудь из форума!

 

Ваш кэп ;-)

[Dan]

Господа катальцы, помогите с выбором, решил выбраться и бюджетных покрышек в средний сегмент , первый беглый взгляд пал на следующие покры:

http://www.chainreac...rk/rp-prod17333

http://www.chainreac...on/rp-prod83013

http://www.chainreac...d/rp-prod118458

Вроде все достойные варианты, но как говорится дьявол кроется в деталях , этот сезон показал что бюджетные покрышки все таки не торт, хотя для города они подходят более чем, а вот когда съезжаешь на грунт/щебень/говна начинаются вопросы.

Катаю на конти протекшн. Отличные покрыхи для наших мест, если в жижу не лезть. Ну и в колее аккуратнее первое время - после X-King на переднем, рейсам не хватает бокового зацепа. Ставить бескамерно!!!

[Nehalem]

Катаю на конти протекшн. Отличные покрыхи для наших мест, если в жижу не лезть. Ну и в колее аккуратнее первое время - после X-King на переднем, рейсам не хватает бокового зацепа. Ставить бескамерно!!!

Сравнивать особо не с чем, все время катался на бюджетных покрышках, в этом году пару раз вылетев из седла, во время полета начал задумываться на счет сцепления и бокового зацепа . Во такой X-king был ? http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-continental-x-king-protection/rp-prod83005

[Dan]

Да, тот самый, 2.4 шириной 26 и 29 дюймов. 26 и сейчас стоит у жены на веле. А свой 29 я продал. Почему-то именно X-King спускает гораздо чаще, чем нежели рейс. Постоянно приходилось его подкачивать, хотя рейс держит неделями. Это я про бескамерную установку с герметиком.

Так же у меня на подвесе в стоке были простые икс кинги перед/зад на камерах. Наката не было от слова совсем, но в грязи держак отменный. Я там был, правда, от силы пару раз, но держак ощутил. Да и в колее они отменно себя ведут, выпригивая из неё по первому требованию. А с рейсами надо быть на чеку - "косит" конкретно.

[Nehalem]

А киньте пожалуйста мануалом действенным по переделке на бескамерку? Насмотрел целых 3 способа, а какой из праведный.

[FAZer]

Переделки чего? :)

[Nehalem]

Переделки чего? :)

26 дюймовых MTBшных колес.

[FAZer]

26 дюймовых MTBшных колес.

Обода,покрышки? От себя замечу, что можно сконвертировать всё, но на неспециализированных ободах это будет превозмогание.

Так что надо брать карбоновые, с ними норм!!1

Изменено 14 декабря, 2016 пользователем FAZer

[Nehalem]

Обода,покрышки? От себя замечу, что можно сконвертировать всё, но на неспециализированных ободах это будет превозмогание.

Я вот и спрашиваю, стоит ли оно того или уже собирать по новым стандартам, обода DT Swiss 430, покрышки буду такие http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D1%82%D0%B1-continental-race-king-protection/rp-prod83013

 

Так что надо брать карбоновые, с ними норм!!1

Мне карбон противопоказан, тяжелый я для него.

[U-man]

А для 430 обода не тяжёл?)))

[FAZer]

тогда ничего конвертировать не надо, всё уже норм.

Скотч, ниппель и вперёд

[Nehalem]

тогда ничего конвертировать не надо, всё уже норм.

Скотч, ниппель и вперёд

На твентисикс предлагают камеру разрезать и замуровать ее в колесо с герметиком а лишнее обрезать.

http://twentysix.ru/blog/repair/103435.html

 

А для 430 обода не тяжёл?)))

Там помоему ограничение до 80кг у этих ободов, а я слегка за центнер, пять лет уже держатся, умели же тогда делать, вот зачем я узнал эту информацию, теперь буду бояться ездить как обычно

[ivanzoid]

А киньте пожалуйста мануалом действенным по переделке на бескамерку? Насмотрел целых 3 способа, а какой из праведный.

Если всё делать по фен-шую, то надо следующее (таким образом уже сконвертили 3 пары колёс, 2 из них не предназначены под бескамерку):

- стенсовскую желтую ленту, не уже чем внутренняя ширина обода

- нипели под бескамерку, например стенсовские или DT'ные, мне DT'ные больше понравились, у них есть резиновое уплотнение на гайке, и профиль с внутренней стороны более правильный

- герметик какой-нибудь

- покрышки очень желательно чтобы были специально под бескамерку. Вот этой зимой ставили 2 пары Schwalbe Ice Spiker Pro, одни 26x2.1 (обычные), другие 26x2.35 (SnakeSkin = Tubeless Easy, под бескамерку). Вторые как поставились, так и нет с них проблем никаких. С первыми было много мороки, было что очень быстро теряли давление, ну и вообще довольно быстро подспускают, добавили в каждое колесо побольше герметика – сейчас вроде получше.

- для посадки покрыши использую свою надувалку) Хорошо работает, почти в 100% случаев всё ставится в пределах 20 минут. Вопрос посадки вообще наверно самый сложный из всех остальных для "гетто"-бескамерки.

Изменено 15 декабря, 2016 пользователем ivanzoid

[FAZer]

На твентисикс предлагают камеру разрезать и замуровать ее в колесо с герметиком а лишнее обрезать.

С камерой хуже не будет, можно и так.

[Nehalem]

С камерой хуже не будет, можно и так.

Я то думал есть более технологичный способ а тут. Ну и самый простой берем обод с возможностью бескамерной установки покрышки и саму покру

[Nicord]

А я всерьёз подумываю о гетто-прокоре. Самодельном аналоге швальбовской разработки с внутренней покрышкой большого давления. Народ сверлит вторую дырку в ободе и ставит туда шоссерную покрышку+шоссерную камеру. В итоге можно ездить хоть на 0 пси. И по весу вариант выигрышный. В сравнении с DH камерой разумеется:). Правда дырку в ободе не хочу делать. Видел варианты со сдвоенным ниппелем, буду думать:)

[DeCru]

ты так часто чтоль в горах рейс гоняешь, что тебе критично хоть как-то но докатится до финиша?)

как по мне в наших условиях так лучше катать бескамерку, и если пробился по жести, то камеру ставишь и дальше погнал)

к тому же тем кто 30 пси катает, тем смысла нет в прокоре, а вот там где 22 и ниже, то уже можно задуматься, но смысл в том что в омске не тот рельеф чтобы понижать давление, а держака допустим и так с избытком

[krazymouse]

ты так часто чтоль в горах рейс гоняешь, что тебе критично хоть как-то но докатится до финиша?)

как по мне в наших условиях так лучше катать бескамерку, и если пробился по жести, то камеру ставишь и дальше погнал)

к тому же тем кто 30 пси катает, тем смысла нет в прокоре, а вот там где 22 и ниже, то уже можно задуматься, но смысл в том что в омске не тот рельеф чтобы понижать давление, а держака допустим и так с избытком

 

ну я вижу как минимум один плюс- пробившись по жести, не ушатаешь обод. плюс покрышке гораздо меньше шансом разбортоваться.

[Nicord]

Ой вей, ну конечно я не буду на этом в городе ездить. В этом году хочу в горки байк парк попасть, вот там это имеет смысл. В прошлый раз я ушатал обод за 4000 рублей, плюс покрышку за 2500 рублей плюс камеру за 500 рублей. Если при сильном ударе хотя бы покрышку не порвёшь - уже профит.

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем Nicord

[DeCru]

ну я вижу как минимум один плюс- пробившись по жести, не ушатаешь обод. плюс покрышке гораздо меньше шансом разбортоваться.

 

подвес же, там пробивка по жести должна быть такой что мамамиа)

а эндуро покры не разбортовываются даже на 25 psi, для омска реально мне непонятно зачем так заморачиваться, ведь держака и так много, и если катать меньше 30 psi чтоб увеличить сцепление, то будет страдать накат, но сцепления и так достаточно же, так вот нафига лишний вес на колесо добавлять и гробить накат пытаясь катать низкое давление, от которого пользы будет чуть больше чем никак.

 

Ой вей, ну конечно я не буду на этом в городе ездить. В этом году хочу в горки байк парк попасть, вот там это имеет смысл. В прошлый раз я ушатал обод за 4000 рублей, плюс покрышку за 2500 рублей плюс камеру за 500 рублей. Если при сильном ударе хотя бы покрышку не порвёшь - уже профит.

 

аааа) а то я уж подумал что ты в омске решил так угарать, ахах

 

 

З.Ы. а если так?

 

http://www.pinkbike.com/news/downhills-best-kept-secret-flat-tire-defender-foam-inserts-first-look.html

Изменено 10 февраля, 2017 пользователем DeCru