Антенна 7 снимет сюжет про велодорожки

[Lex Tishler]

ехал тут на шоссере на черлак в субботу и был в шоке, на набережке в сторону жд ливневки отремонтировали

[StanislavSO]

На счет налогов — бред

 

это честно не моя выдумка, я вчера долго спорил и выяснял зачем, но вот так мне сказали.

я честно согласен с уплатой налогов, но он должен быть соизмерим и оправдан, что значит мы должны получать качественный продукт на выходе.

но...

 

в общем, прошу всех подумать еще много раз, взвесить и !организовать! массовую просьбу, а не в количестве 5-6 человек, иначе просто убиваете время зря.

и нужны компетентные люди, которые смогут донести суть.

[sss]

либо всех обязывают платить налог

все работающие и так платят налоги

1) создать проект велотропинок (проектировщик нужен, гипер-мега грамотный);

такой вообще в природе есть?

 

2) обосновать экономическую составляющую (что мега сложно);

есть вещи которые убыточны в экономическом плане, но это не означает что они не нужны государству.

 

3) убедить мэрию! именно мэрию, о весомости этого проекта.

мэрия своей головой должна думать, а не дожидаться когда её окружат велосипедисты и не будут давать на работу чиновникам пройти

 

ну и так для инфы, у нас в области 2 грандиозных проекта - 1) "Метро"; 2) "Аэропорт"

в области может и два, а в городе ещё "проекты" должны быть

[sss]

я честно согласен с уплатой налогов, но он должен быть соизмерим и оправдан, что значит мы должны получать качественный продукт на выходе.

но...

в россии всё как обычно:( по идее чиновника на кол в отставку надо, а он всё ещё руководить хочет

[Ogion]

Никому не брякнулся еще один мегапроект, разве что Мостовику для откатов. Обычный такой вопрос, уделять внимание велосипедистам при ремонте парков и дорог, а так же работа с ГАИ и масс медиа для повышения культуры езды.

Что за манера такая, думать сверхзадачами, вплоть до новых налогов. У меня такое ощущение, что ваш собеседник, сказал про этот налог, чтобы вы от него отвязались.

[StanislavSO]

чтобы вы от него отвязались

- не исключено :)

 

да это и не сверхзадача, для чиновников это повседневные будни, у каждого своя работа :)

это для нас трудности, а для них - лишний геморой.

у людей образ жизни такой - дал пенделя, получил результат, не дал - сиди жди.

 

ребят я за любой здоровый кипишь, готов помогать чем смогу, не будьте строги, это мое мнение, не согласных будет много, но и пусть, я из этого опыт черпаю :)

 

ценю наше общение.

[StanislavSO]

такой вообще в природе есть?

есть :)

 

Никому не брякнулся еще один мегапроект, разве что Мостовику для откатов

Мостовику вообще щас не до наших дорог :)

 

в общем, нужно сначала знать куда и к кому идти, а потом что-то делать.

[sss]

это для нас трудности, а для них - лишний геморой.

для них это их работа, на которую они сами пошли и сами выбрали

 

у людей образ жизни такой - дал пенделя, получил результат, не дал - сиди жди.

надо наоборот:) дал результат, не дали пенделя, не дал результат - выгнали. я про чиновничьи должности.

[StanislavSO]

надо наоборот:) дал результат, не дали пенделя, не дал результат - выгнали. я про чиновничьи должности.

и такое тоже есть :)

 

Димка приедет на день города, посмотрит на всю канитель и скажет - "Омск - это Омск" :)

[YOlka]

может быть тут немного погорячились по поводу "жирной белой линии", но зато хотя бы таким способом человек пытается привлечь внимание нашей не слшиком уважаемой местной власти к проблемам велосипедистов. Не все рискуют вылазить на дорогу, даже если полностью знают и готовы соблюдаеть ПДД, да не всем это и интересно. Водители орут "валите на тротуары", пешеходы орут "валите на дорогу". И что в итоге? А Ваши утопические разговоры про идеальные велодорожки и - хаха! - отличные дороги, - это тоже не способ решения проблемы.

Изменено 31 июля, 2012 пользователем YOlka

[forester]

Какой резонанс )

 

Я отвечу по порядку. К сожалению идея возникла в недрах Антенны 7 внезапно. "Давайте завтра. Нет, до обеда. Нет, давайте сегодня, через 2 часа". Отписался так быстро как смог, быстрее никак.

 

Теперь вопрос о "чего хотите добиться". А7 помоему более всего интересовала личность того, кто нарисовал знаки. Это понятно - горячая новость интереснее скучного рассуждения о том, как правильно ездить. Поскольку сказать "знаки есть, а кто нарисовал мы не знаем" на сюжет не тянет позвонили мне, хоть интервью дать. Я не стал возражать, потому что возможность сказать пусть даже то, что уже говорилось бывает нечасто, а промолчать всегда успею. Вообщем спасибо им.

 

Сказал что велосезон у нас это не 3 месяца а полгода минимум, что велодорожки это прекрасно, в новостройках их делать нужно, что на набережной она была бы уместна, но первое что надо - это отремонтировать дороги и ливневки решетками позакрывать. Особо отметил что тем, кто выезжает на дорогу ПДД надо знать независимо от того, на чем он туда выезжает. Посмотрим что попадет в сюжет.

[Dasha]

forester, а когда можно будет сюжет посмотреть???

[forester]

в 20:30 и в 22:00, если я правильно понял/запомнил.

[steFF]

Долго читал, много думал... все ниже приведенное - ИМХО (в порядке бреда)))

 

 

Вот тут я достаточно четко выразил свою позицию насчет велоинфраструктуры, в связи с этим уже 2 года использую велосипед исключительно как спортивный снаряд, если как транспорт, то только для перемещения к месту тренировок или соревнований (на работу езжу, да, но я там и тренируюсь, да и недалеко это к счастью - огородами прямая дорога). Сейчас задумался над приобретением автомобиля для транспортировки велосипеда к месту проведения спортивных мероприятий (приехал, разгрузился, отгонялся/потренировался, загрузился, уехал - оптимально на мой взгляд, во всяком случае намного реальнее мифических велодорожек, хотя я и на дороге себя неплохо чувствую, в плане ДД, но пока до того же телецентра доедешь, вдыхая СО полные лёгкие, при повышенном пульсе, уже никакой тренировки не хочется).

 

Теперь ближе к теме. Велоинфраструктура - это хорошо, но конечно же сразу и быстро, чтобы как в Европе или хотя бы других городах РФ, не получится, это уже обсуждалось. На мой взгляд, в Омске, в качестве первого шага к развитию вышеозначенной структуры было бы разумно на официальном уровне, нормальной разметочной краской натрафаретить такие картинки, как на Набережной, по всему городу, на уже существующих дорогах, а новые и реконструируемые делать с "учетом", как говорится.

Поясню. Конечно же это будут не велодорожки, а просто напоминание водителям о том, что по этой полосе может двигаться также и велосипед, согласно ПДД, между прочим. Просто не все водители помнят соответствующий пункт правил, а так вот - наглядно. Пусть они пользуются этой полосой, пусть паркуются, как и раньше, но пусть помнят о возможном присутствии высших сил велосипедиста. А когда приучим, тогда можно будет уже и о полноценных велодорогах со знаками и светофорами разговаривать. Ну это уже для правнуков, разумеется

Изменено 31 июля, 2012 пользователем steFF

[StanislavSO]

на секунду, самостоятельное нанесение разметок запрещено законом, так же как и знаков. так что вы конечно рисуйте, только вот полиция не рада будет факт. :)

[ниндзя-в-камышах]

там что-то Стас писал про официальный уровень этой деятельности. Ну да ладно, не все заходят сюда читать.

[Nehalem]

Просто есть такая штука называется генплан по развитию города и если в нем не заложены эти велодорожки то хоть затребуйся, они то не могут с обычным транспортом вопрос решить, а тут еще и мы со своими хотелками, но надо им почаще напоминать о нашем существовании и глядишь лет через пяток и разродят что нибудь для нас любимых.

[rasl]

Просто есть такая штука называется генплан по развитию города и если в нем не заложены эти велодорожки то хоть затребуйся, они то не могут с обычным транспортом вопрос решить, а тут еще и мы со своими хотелками, но надо им почаще напоминать о нашем существовании и глядишь лет через пяток и разродят что нибудь для нас любимых.

+1

[SPIRIT]

на каждый план бывает "корректировка плана". Опять же если сверху упадет команда сделать - сделают.

[philosoph]

Может и флуд, но напишу...когда был в Германии этим летом, видел карту специально для велосипедистов сделанную, там нанесены все велодорожки Германии и показано как добраться из одного города в другой на велосипеде. Там по всей Германии можно попасть в любую точку на велике по велодорожкам....эх мечты, мечты.

[Wasik]

напоминание водителям о том, что по этой полосе может двигаться также и велосипед, согласно ПДД, между прочим.

 

 

на данном этапе развития этот вариант выглядит наиболее просто реализуемым и наиболее актуальным

 

 

[Zebr]

Нидерланды известны во всём мире как самая велосипедная страна. Считается, что «такая культура, так у них было всегда». Но на самом деле всегда так не было. 50 лет назад Голландия пережила мощнейшую автомобилизацию и чуть не лишилась велосипедного будущего.

Напоминает нашу страну, не правда ли? Шире трассы, больше автомобилей, зашкаливающая статистика смертности на дорогах... Голландцы решили, что им это не нужно.

 

http://www.youtube.com/watch?v=guOtC9Y9vVE&feature=player_embedded

 

и еще: http://letsbikeit.ru/2010/09/holland-bike-routes/

Изменено 31 июля, 2012 пользователем Zebr

[fedryaz]

Нидерланды известны во всём мире как .....

Ну на европу может и стоит ровняться, но не во всем, там пи...ов слишком много

[Ogion]

А я щитаю, что социальная реклама в виде разметки — зло. Ты потом пойди объясни водителям и велосипедистам, что этот велик на проезжей части значит.

Проще, и вполне вероятно, дешевле, на билбордах крупными буквами написать, что велосипедист имеет право двигаться по дороге, в том же направлении что и машины, и обладает почти теми же правами, что и машины.

Изменено 1 августа, 2012 пользователем Ogion

[Дарт Вейдер]

да всё просто.

хотите чтоб вас заметили?

вот простой, древний, но эффективный способ.

кажется называлось это мероприятие "критическая масса" :) .

 

заранее договариваемся о дате и времени мероприятия.

к этому моменту собираем максимально возможное кол-во адекватных велосипедистов.

и ездим по центральной дороге с закольцованным маршрутом, например "набережная - 1000мелочей - маркса - вокзал - набережная", часа 2-3.

каждый едет со своей комфортной соростью, с остановками-перекусами.

то есть это не велопробег колонной, это разрозненные велосипедисты в множественном числе едущие на расстоянии 15-30 метров друг от друга.

если будет человек 100 и более то просто замечательно.

задача показать что мы есть, что нас много.

мы ни кому не мешаем ибо не колонна, и нам запретить не смогут по этой же причине.

 

повторить 2-3 раза.

 

 

ps

помнится такое уже проводили несколько лет назад,

но достаточного кол-ва людей собрать не смогли.

поэтому эффект был слабоват.

может сейчас время пришло повтоить?

нас уже значительно больше ;)