Раздел "Шоссейные велосипеды"

[philosoph]

Еще варианты...Я собственно почему спросил, хочу шоссейник купить, до этого ездил на MTB только. Ездил на сликах Швальба Марафон рейсер, как итог 4000км накатал и всего 1 прокол. Хотел бы на шоссере чтоб также было, чтоб не париться с проколами, просто некоторые за бревет несколько раз клеются, хотелось бы чтоб такого не было.

Изменено 15 августа, 2013 пользователем philosoph

[Smallll]

Использую Vittoria Rubino (можно и Rubino Pro), первый комплект ходил несколько лет без единого прокола, а когда резина откровенно устала, начали колоться по два раза в неделю. Тогда просто купил новые точно такие же, и уже больше года... тьфу-тьфу-тьфу )

А вообще, думаю любая хорошая резина с кевларовой подложкой должна легко переносить острое.

[aBuaTop]

Schwalbe Blizzard Sport

 

колол всего два раза за 8 с копейками тысяч.

 

 

 

айай ай - швальба на 10гр тяжелее

Изменено 16 августа, 2013 пользователем aBuaTop

[kotanatom]

Continental Grand Prix 4 Season Vectran

Всесезонные, всепогодные, легкие, за 10 тыс. км всего 3 прокола.

Вот только дороговаты.

[k1koo]

стоит на шоссере оборудование СОРА - думаю менять (ведь если я не ошибаюсь - Сора это бюджет? ) да и сколько не пытался сам настоить передний перекл. все хуже и хуже работает . Так вот в чем вопрос - опытные люди - что лучше поставить ?!

[VK]

Сора вполне себе нормальное оборудование для тренировки/повседневного использования. Если ещё живое - пусть работает.

 

А вот по настройка переднего перекла на шоссе - лучше всего пусть ктонить опытный покажет как это делается, там есть отличия от байка

[sss]

честно говоря не помню какой у меня переклюк спереди, кажется даже номерной, 2200.

работает лучше чем на МТВ переключатель на горном веле. никаких особых нюансов не заметил при установке.

[xEugeneMx]

А я за бескамерные покрыхи!

Типа таких: Hutchinson Fusion 3

[awad]

бескамерки на шоссе нонсенс... обода тяжеле.. покрыхи ниразу нипрактичнее... либо трубки.. либо покрыхи...

[NaiGeR]

бескамерки на шоссе нонсенс... обода тяжеле.. покрыхи ниразу нипрактичнее... либо трубки.. либо покрыхи...

 

ага) ты теперь не докажешь ему что бескамерки не тру. он на стреле ночью колесо пробивал и герметиком затянуло. чуть качнул и доехал норм. а так бы увлекательное приключение "холодной ночью перебортовывать колеса"

[xEugeneMx]

) я уж и не стал об этом заново - и езжу до сих пор и ни разу не проколол.

 

Обода тяжелые - обычные обода фулкрум рейсинг 5 (обычные не бескамерные)! Покрышки тяжелые - на сколько тяжелее на 70 грамм - ну все ппц - стреляться! Стоят в 100500 раз дороже может - да нет, ну чуть дороже - "просто обычных покрышек" - но если поставить на карту - один раз поставил и забыл о проколах и ночью, в +2С - бортовать колесо, клеить камеру - я луче отдам 1500 руб. чтобы этого никогда более не делать. Не практично? А собирать байк из топ запчастей, чтобы выйти из 9 кг а после ездить на нем по набережной и до чернолучья - практично?

Изменено 20 августа, 2013 пользователем xEugeneMx

[NaiGeR]

А собирать байк из топ запчастей, чтобы выйти из 9 кг а после ездить на нем по набережной и до чернолучья - практично?

 

А куды же еще? Можно на ночную покатушку по ипеням.

Не на Чуйский же тракт :D

 

а я уже смирился с мыслью, что у нас шоссеры покупают "кататься для себя" (исключение профессиональные спортсмены и ученики спортшкол).

из участников форума шоссейный велосипед чуть не у каждого третьего, а на бревет или марафон три калеки соберутся. если на 200 вполне реально собрать 15-20 человек, то на трехсотку человек 5 максимум.

та же ситуация и в кросс-кантри :) только горный байк тут у каждого, а на соревнования приедет человек 30.

люди катают ПВД, походы, фанджампинги устраивают. Это очень ХОРОШО.

 

а вот те, кто катает только по набережной и только "для себя" ... ну не знаю... как то это бесцельно и бессмысленно. ИМХО

[xEugeneMx]

Кстати, в продолжение темы.

 

Как раз в конце прошлой недели пришла посылка с чаника с приблудами для переделки в бескамерные МТБ колес. Двоим друзьям переделал, себе купил давно, еще до травмы и как то руки не доходили, поэтому у меня на МТБ велике переднее бескамерно, заднее камерно.

 

И в эти выходные сездили с друзьями под красноярку - 2 велика полностью бескамерно + один камерно + мой 50/50. Всего 4 вела - 5 бескамерных колес и 3 камерных.

Итог поездки: три прокола, три заплатки, три перебортовки колес, вся группа стоит ждет. Один прокол у меня - заднее, камерное + два прокола у второго велика - камерно.

 

Счет 3:0 в пользу бескамерных покрышек, а с поправкой на теорию вероятности 5:0

 

С шоссейной резиной разницы особо нет, только что надо тру бескамерные покрышки, обычные не проканают. Остальное все тоже самое как на МТБ - переделать можно любые обода.

Изменено 21 августа, 2013 пользователем xEugeneMx

[map]

Вот этот качает, для походного ремонта то, что надо.

[ОлегА]

на Конева недавно брал "телескоп",100 псей набивает.

[Dmitry]

Вот этот качает, для походного ремонта то, что надо.

+1. качать не очень удобно (у меня деталька отклеилась). Но в целом, отличный насос. Шоссейные колёса качает, места в кармане занимает мало. Мне очень нравится.

[awad]

Вот этот качает, для походного ремонта то, что надо.

этот тоже качает как надо... особенно неудачно переделанные камерки в бескамерки...

http://www.bike-components.de/products/info/p31437_AirBooster-CO2-Pumpe-.html