Младший брат

[Mask]

2 часа назад, zloyboo сказал:

Как с карбоном и вибрациями разберемся , просим затестить овал спереди. Велосообщество до сих пор не пришло к единому мнению пора бы уже внести ясность и поставить точку . 

Маловероятно,  что я его посталю. В целом интересна звезда на 34 зуба. , Есть "гоночное оружие" там овал у Михаила. 

Изменено 6 мая, 2021 пользователем Mask

[U-man]

когда-то у меня была карбоновая коряга из сросшихся руля и выноса, и вот она комфорта таки добавляла на ригиде и более узкой резине. при амо вилках и таких баллонах на низком давлении, влияние карбона просто незаметно?

[Mask]

    Говоря о карбоновом  руле -  я хотел приобрести  руль такой же длины,  780-790 мм,  как и стоял,   но с подъемом 20 гр. и нужными углами.  Я планировал купить алюминиевый руль,,  однако уговорив друга (пока гостил)  свозить меня в Тюменский Триал спорт,  я был удивлён наличию в продаже классных вещиц,  по ценам 15/18 годой со скидками.  В итоге я покупаю карбоновую Тиогу,  с углами которые мне были нужны (а это очень не просто найти),  да ещё и не в дрищавом тонкостенном   варианте,  по цене ниже Алюминиевых рулей каталога 20/21. 

     Вот в принципе так все сошлось.  А вот будет  заметно - я иллюзий не испытываю.  Здесь я больше доволен именно параметрами  руля.  Обычно как -  фирму выбрал,  длина есть нужная,  а сочетание углов не то,  что хочется. 

[girlrider]

почему именно такие углы выбрал?

[FAZer]

34 минуты назад, Mask сказал:

с подъемом 20 гр.

20мм?

[VovanSSS]

50 минут назад, Mask сказал:

но с подъемом 20 гр

а бэксвип какой?

[Mask]

16 часов назад, FAZer сказал:

20мм?

Да, опечатка вышла.

Tioga LONGHORN C 20R. Причем он в другом дизайне, чем на картинке в магазине.

780 мм, подъем 20 мм, изгиб 9 гр. загиб вверх 5 гр. 

Был практически прямой, с небольшим подъемом.

 

На втором сейчас стоит  Reverse BASE

Длина: 790 мм
Подъем : 18 мм
Загиб назад: 7°
Загиб вверх: 5°

 

Я искал с загибом назад как  раз 9 гр. и подъемом 20 мм. Как определяющие параметры. 

 

 

Изменено 7 мая, 2021 пользователем Mask

[girlrider]

На руле нет рисок под отпиливание?

Изменено 7 мая, 2021 пользователем girlrider

[Mask]

12 часов назад, girlrider сказал:

почему именно такие углы выбрал?

На руле ест  риски,  для укорачивания.  Хотя  даже если их нет,  это не важно,  можно замерять самому. 

Я использую рули 790 и  780 мм.  Прямой длинный руль без подъема,  или с небольшим подъемом до 10 гр.  заметно "поигрывает"  на кочках и как по мне по ощущениям,    например как вариант -  приходится более сосредоточенно заскакивать на препятствия,  на которые накатом не заедешь,  не так легко  колесо  закидывать . Я имел возможность сравнивать,  хотя и с прямым не критично в принципе. 

А вот угол загиба это важно,  длинный руль идёт в разрез с принятыми правилами положения рук и кистей,  маленький  загиб  приводит к не естественному положению кистей,  болят иной раз,  это ощущается при долгой езде. 

[colorex]

53 минуты назад, Mask сказал:

На руле ест  риски,  для укорачивания.  Хотя  даже если их нет,  это не важно,  можно замерять самому. 

Я использую рули 790 и  780 мм.  Прямой длинный руль без подъема,  или с небольшим подъемом до 10 гр.  заметно "поигрывает"  на кочках и как по мне по ощущениям,    например как вариант -  приходится более сосредоточенно заскакивать на препятствия,  на которые накатом не заедешь,  не так легко  колесо  закидывать . Я имел возможность сравнивать,  хотя и с прямым не критично в принципе. 

А вот угол загиба это важно,  длинный руль идёт в разрез с принятыми правилами положения рук и кистей,  маленький  загиб  приводит к не естественному положению кистей,  болят иной раз,  это ощущается при долгой езде. 

Карбон не гасит вибрации  но у него отличная от алюминия частота резонанса она гораздо приятнее для живого организма

[Mask]

6 минут назад, colorex сказал:

Карбон не гасит вибрации  но у него отличная от алюминия частота резонанса она гораздо приятнее для живого организма

  Я сегодня уже немного  испытал,   поездив по мотодрому у ст.  Пламя.  доеду поделюсь впечатлениями. 

[Mask]

Прокатился сегодня по делам и заехал на мототрассу у ст.  Пламя,  для полноты ощущений.  Геометрия руля - как я и хотел,  остался доволен.  Про карбон -  руль жёсткий,  конкретно этот,  не "играет",  в остальном  -  руль как руль.  В целом ощущения обычные.

На обратном пути,  проехав Чукреевку,  на светофоре затормозил резко  и.....  руль провернуло.  3.14 - ц  как это неприятно,  стремно,   56-е  шипы из педалей выстрелили сами,  так бы в лучшем случае просто упал. 

 

При этом вспоминаю,  что ключи остались в мини гидраторе,  с которым ездил на Первомай. Добрался до т. д.  На Конева и там немного подтянул.  

В общем сижу и думаю,  точнее пью кофе,  пора за дочей в садик -  моя паста не сработала,  шершавая поверхность руля не помогла,  затягивал по науке.  Кто может посоветует чем смазать,  тянуть  сильно не хочу. 

Изменено 7 мая, 2021 пользователем Mask

[VovanSSS]

7 минут назад, Mask сказал:

руль провернуло.

очень безопасно

 

7 минут назад, Mask сказал:

тянуть  сильно не хочу

кручу верчу - тянуть сильно не хачу

 

7 минут назад, Mask сказал:

56-е  шипы из педалей выстрелили сами

Последствия незатянутых пидалей. Нужно пидали затягивать, так есть вариант выжить. А не попасть под проходящий рядом троллейбус) 

[Mask]

Я так считаю, что если есть что сказать, то по существу, а так просто "чтобы напомнить о себе" лучше тогда не писать. 

На скорости при резком торможении, когда особенно вилка вдавливается вниз,  нагрузка идет на  руки и руль который резко ушел вниз это неожиданно, тем более   руль с подъемом, потеря равновесия сказывается. Мультинаправленные шипы за номером 56 от Шимано ни разу меня не подвели и не выстегнулись в направлении педалирования, а в экстренной ситуации спасали очень часто от падений, тем более, что этап минимальной затяжки я уже прошел очень давно.

Меня интересует - кто чем смазывал место крепления ( про зубную пасту знаю, пока попридержу этот вариант).

[Дарт Вейдер]

1 минуту назад, Mask сказал:

Меня интересует - кто чем смазывал место крепления

ничем, просто затягиваю, как обычно.

[Mask]

2 минуты назад, Энакин сказал:

ничем, просто затягиваю, как обычно.

Ты знаешь, как то странно было. Когда затянул - вроде как надо держит. Когда провернуло и я стал подтягивать, что бы доехать,  было ощущение, что винты расхлябаны и не были затянуты как надо.  Думаю теперь закручу, немного покатаю и снова проверю затяжку.

[zloyboo]

У меня помаленьку тоже съезжал, перетягивать нунафиг. Просто вырезал кусочки наждачки 600й и приклеил на вынос суперклеем в месте соприкосновения с рулем. Визульно не видно, руль не проскальзывает.

[Mask]

14 минут назад, zloyboo сказал:

У меня помаленьку тоже съезжал, перетягивать нунафиг. Просто вырезал кусочки наждачки 600й и приклеил на вынос суперклеем в месте соприкосновения с рулем. Визульно не видно, руль не проскальзывает.

Я тоже перетягивать не хочу,  спасибо за совет. 

[Дарт Вейдер]

перетягивать обычно страшно дешёвые китайские ноунейм рули (и то, люди ездят годами и ничо).

а брендовый руль позиционирующийся как тру мтб,  должен быть суров и крепок, иначе это какая то х-я, а не палка для мтб.

 

имхо.

[zloyboo]

2 минуты назад, Энакин сказал:

перетягивать обычно страшно дешёвые китайские ноунейм рули (и то, люди ездят годами и ничо).

а брендовый руль позиционирующийся как тру мтб,  должен быть суров и крепок, иначе это какая то х-я, а не палка для мтб.

 

имхо.

 Карбон не любит больших поперечных нагрузок и брендовость далеко не показатель. Рекомендации по силе затягивания не с потолка же брались . 

[Дарт Вейдер]

9 минут назад, zloyboo сказал:

 Карбон не любит больших поперечных нагрузок и брендовость далеко не показатель. Рекомендации по силе затягивания не с потолка же брались . 

и да, и нет.

спроси в мастерских как хрустят дешёвые рули от дяди ляо, и как они (мастера) их боятся затягивать.

но есть и нормальные китайцы, да есть.

это лотерея, на повезёт.

 

с другой стороны, брендовые, предназначенные для жёсткого эндуро и дх, по определению не должны этого бояться.

естественно чтоб без фанатизма супер_перезатягивания.

просто закручивай как "обычный" руль и не парься.

 

так что в "брендовости", как ни крути, больше уверенности.

статистика может это подтвердить.

 

 

 

 

[sss]

3 часа назад, Mask сказал:

затягивал по науке

значит недостаточно научно

 

2 часа назад, Mask сказал:

Мультинаправленные шипы за номером 56 от Шимано ни разу меня не подвели и не выстегнулись в направлении педалирования, а в экстренной ситуации спасали очень часто от падений, тем более, что этап минимальной затяжки я уже прошел очень давно.

тоже самое могу сказать про 51е шипы

[U-man]

а в чем прикол 56 шипов то? мультинаправленность выражается в том, что пяткой внутрь можно выстегиваться? так это и 51 умеют, ибо нет деления на левый-правый, только вот кто будет выстегиваться так? зело неужобно и анатомически неприятно жеж

[Mask]

16 минут назад, U-man сказал:

а в чем прикол 56 шипов то? мультинаправленность выражается в том, что пяткой внутрь можно выстегиваться? так это и 51 умеют, ибо нет деления на левый-правый, только вот кто будет выстегиваться так? зело неужобно и анатомически неприятно жеж

При желании, имея под рукой эл. наждак, можно из 51 сделать 56. На минимальной затяжке когда педаль практически не держит шип может и вправду показаться, что разницы нет.  Но когда затянешь разница заметна, я привык к этим шипам. Они выщёлкиваются в любую сторону, вверх, вниз,  в любую сторону, но при вращении педалей  нет. 

[VovanSSS]

1 час назад, Mask сказал:

любую сторону, вверх, вниз,  в любую сторону,

 

1 час назад, Mask сказал:

но при вращении педалей  нет. 

Видимо не не пробовал тянуть пидали вверх
Прыготь в этих пидалях
Резко тормозить, проходить повороты, крутить тазом?

 

По тому и нет разницы)