Форвард-Тандем

[FAZer]

Премьера состоялась. Ждём красивых фотографий )

 

№1 от Патрика:

 

 

 

FORWARD 5350

Велосипедка была куплена весной, импульсивно, по цене 22 тысячи рублей!! (слава форвардам)

 

изначально была оснащена Аливией в круг, мягкой вилкой и двумя узкими райзерами.

 

Поскольку эти велосипеды - уансайз, передняя половина оказалось очень коротка у тому же с родным 58см рулём управляемость была кошмарная. проблема решилась длинным выносом на 13см и широким рулём, теперь посадка очень нравится.

 

вилка так же вносила свою ноту в кошмар, сжимаясь и разжимаясь. вкупе с мягкой рамой длинной 1.8 метра было очень некомфортно. Вилка теперь - Surley 1x1

 

родные покрышки были крайнепечальные полуслики - в печь! ) летом РР 2.25" зимой - шыпы Клондайк Вайд на 2.1"

 

переклы мигрировали с моего Трека, х7/лх/Аттак.

 

В очереди на установку - колёса Нюкпруф и дисковые тормоза АвидУльтимейт. Ждут обещанных мне переходников на 203 роторы.

 

 

 

 

Про ездовые ощущения можно сказать только о том, что этот чудовищный трамвай по большей части пригоден только для ровных и желательно прямых дорог. рулится вяло (база ~1,8метра) каретки и центр тяжести очень высоко (+3см от оси вродебы).

 

К тому же невозможно нормально закинуть переднее и заднее колесо на препятсвие, по крайней мере у нас не получается )

 

От капитана(переднего) требуется повышенное внимание к выбору траектории (т.к заднее колесо далеко сзади и его сносит при любой возможности) и желательно бОльший, нежели у стокера, вес. т.к практически за всю игру весом отвечает капетан и если стокер тяжолый и не опытный - вполне можно упасть на ровном месте.

 

От стокера(заднего) требуется ровно сидеть и равномерно крутить :lol: тормозов нету, манеток нету, рулить нельзя и невидно ничего впереди.

 

Коммуникация сводится к крикам - Яма!

 

Главным плюсом является возможность укататься не потеряв жену на трассе. Даёшь установку сильно не крутить и начинаешь вваливать на все деньги. К окончанию прогулки приятная усталось гарантирована.

 

Очень важным моментом является согласования фаз вращения педалей. т.е стартуем с левой или с правой, держим педали ровно при проезде кочек. Держим каденс приемлемый для обоих.

 

Если снять переднее колесо - отлично помещается в грузовой лифт, но вот занести на балкон и повешать на крюк - та ещё задачка.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем FAZer

[Mister V]

№ 2 от меня

[M0RPEh]

Управляемость действительно очень своеобразная. Очень непривычен огромный радиус разворота.

[Mister V]

Впечатление что ты сел на автобус или лимузин. Руль повернул, а вел как-будто и не поворачивает, а в бок смещается.

Изменено 30 декабря, 2012 пользователем Mister V

[Coyote]

все здорово и интересно, но вот это

тормозов нету, манеток нету, рулить нельзя и невидно ничего впереди.

кажись убивает весь кайф велосипедный для партнера сзади

или я ошибаюсь?

[RAUL]

все здорово и интересно, но вот это

тормозов нету, манеток нету, рулить нельзя и невидно ничего впереди.

кажись убивает весь кайф велосипедный для партнера сзади

или я ошибаюсь?

Зато по сторонам хоть залюбуйся! И вообще тандем это позитив. У меня, к сожалению, фотки не получились, но есть вот такая с велопервомая (автора фото не знаю).

[FAZer]

кажись убивает весь кайф велосипедный для партнера сзади

Люба недовольна только если я забываю крикнуть "Яма!" или сделать педали горизонтально на неровностях. а так - нравится.

 

Предупреждение о неровностях очень важно в том плане, что капитан сидя посередине рамы не испытывает особых ударов по сиденью, стокер же сидит как обычно, рядом с колесом и получает по полной программе. поэтому надо или предупреждать или купить амортизирующий подсидельный штырь. Но они говорят качаются, даже кейнкрики.

 

 

 

[fedryaz]

Ну а где на таком в Омске поездить, по дороге что то страшновато будет, у меня жена вообще трусиха.

[Ranger_Ilya]

Я просто оставлю это здесь

[FAZer]

Я просто оставлю это здесь

Представляю как им стрёмно! )

 

Ездить можно везде, по дорогам вполне ездим, летом напрягов нет. Ездили пару раз за Амур на дачу и вдоль иртыша в сторону чернолучья/красноярки

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем FAZer

[Гость Shantee]

...а в рукзак сажать таксу

[FAZer]

не таксу!

 

 

 

[Гость Shantee]

не таксу!

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем Caramelka

[opawel]

Был опыт управления подобным агрегатом только не тандем а на три седока.В Боровом.Главное тронуться и потом слаженно работать педальками,управляется как икарус,принцип тот же.Море положительных эмоций,смеха как нашего так и прохожих,особенно когда попробовали остановиться и выяснилось что тормоза там так,для видимости.Да и велик китайский был,посадка как на раскладном стелсе или каме.

[Spezyxo]

http://www.youtube.com/watch?v=XbxSK5PCSo8

А это мне видео нравится больше всего.

http://www.youtube.com/watch?v=i38PpdiFH_8

Прикольная штука тандем.

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем Spezyxo

[Mister V]

Тамдем двухподвес! Шикарно!

 

и самый необычный тандем

http://www.youtube.com/watch?v=5unMlXg6WL4

 

Изменено 31 декабря, 2012 пользователем Mister V

[SPIRIT]

пулемета не хватает. хвост прикрывать)

[s_e_r_g]

круто !

[Дэныч]

Мой вариант тандема.

[FAZer]

 

Патом саночки оторвались, а Денис даже не заметил!

 

 

[Дэныч]

Не, я их к троллейбусу привязал B)

[FAZer]

Не, я их к троллейбусу привязал B)

 

Ловко придумал!

 

 

 

[FAZer]

тондем на дисках, но без педалей и сёдел - 17,3кг.

 

 

значит с двумя 540выми и парой сёдел уверенно выйдет(в большую сторону) из 18. итого по ~9кг на каждого.

 

нитак уж и плохо ))

 

без гейлайта можно скинуть... дохрена! но пожалуй пока ничего менять не буду.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем FAZer

[sss]

тондем на дисках

вилка "лефти"?:D

[FAZer]

угрюмая 1x1. вторая нога стыдливо спряталась :)