выбор ободов

[rOmich]

Отдельно по ободам не нашёл темки, рискну создать свою.

Есть потребность сменить обода в ближайшем будущем (под V-brake). Что присоветуете взять из двойных бюджетных? (желательно проверенных на практике...)

Пока задумка состоит в планомерном убивании того, что есть на веле и заказе с "чейна" одних из следующих:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=37447 (Ritchey Girder XC Pro Rim)

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36246 (Mavic XM117 Rim)

Mavic вроде легче, но непистонированные. Про Ritchey вообще мало что знаю. Может есть на форуме обладатели недорогих ободов Ritchey?

Может кто в омских магазинах в последнее время видел "бюджетники" около 700р. Количество спиц уточню, но по моему 36.

Можно рассмотреть вариант покупки б/у, но при ценах "чейна" разница по цене будет не велика видемо :)

Надо ещё посмотреть в каком состоянии остальные колёсные железяки (втулки, спицы), но притензий пока на них не было. Думаю просто переспицевать это дело.

Сколько и где переспицеваться стоит сейчас к стати?

[Дарт Вейдер]

бери мэвики, не прогадаешь!

 

спецуют в К4 на набережной, у них и спицы есть.

(твои могут не подойти)

[rOmich]

вот это оперативность... я только поиском выяснил, что вы обладатель таких ободов под дисковые тормоза. сижу ЛС сочиняю, а тут уже отзыв пришёл :)

надо учиться быстро чепятать :)

Дело в том что в Вертикали тоже спицуют (за 250р если не ошибаюсь). Главное чтоб всё было сделано на совесть! Позвоню в К4, узнаю что по чём -они мне восьмёрки пару раз правили в прошлом году, вроде на совесть сделали (хотя не велика проблема вроде -сам я пока не рискнул спицы тянуть). Правда там ещё чего может вылезти (втулку или цепь смазать/настроить). Пока в рабочее время к ним не получается на велике прикатить :(

Изменено 12 мая, 2010 пользователем rOmich

[Stalker]

Если менять только одни обода и оставлять втулки, то надо обращать внимание, чтобы количество спиц было таким же, как и на старом ободе. Либо менять колесо полностью: с ободами, втулками и спицами.

 

 

[rOmich]

Если менять только одни обода и оставлять втулки, то надо обращать внимание, чтобы количество спиц было таким же, как и на старом ободе. Либо менять колесо полностью: с ободами, втулками и спицами.

С этим вроде понятно, я с начала кол-во спиц уточню (перед покупкой-заказом) + посоветуюсь с тем кому спицевать оставлять ли спицы и подойдут ли мои (возможно спицы купить новые придётся).

Отсутствие инфы про обода Ritchey настораживает. На оф. сайтк ободов я не нашёл http://www.ritcheylogic.com/dyn_category.php?k=97996 Может это такая редкость...

Пестонированный/непестонированный кто подскажет разницу? спицы в первом можно сильнее натянуть?...

[krazymouse]

в вертикали один раз оставлял колеса, но у них, очевидно загрузка кончкая- за две недели до моих колес руки не дошли. а в К4 механ сделал за 2 дня.

теперь я только в К4 и вожу. оба колеса собраны у них. 5+ !

кстати, у них при сборке колеса протяжка через несколько дней(после усадки спиц) бесплатно.

денег за сборку колеса я отдавал порядка 450 рублей. это сборка, восьмерки от 100 рублей.

спицы сам не покупай- есть вероятность что по длине не подойдут.

 

пистонированные теоретически крепче, так как головка спицы давит равномернее на обод через пистон.

 

да, еще- выбирай обод сообразно типу тормозов. так как на дисковых ободах больше металла по центру, где дырки под спицы, а на вибреечных- металла больше на боках.

(это меня Андрей просветил, я вообще в душе не чаял,что дисковые обода от ВИ отличаются не только формой)

 

ну и- мой голос тоже за мавик

Изменено 12 мая, 2010 пользователем krazymouse

[Stalker]

Спицы на пистонированном ободе протягивать легче, обод не так разрушается в месте контакта с ниппелями. Да и сами ниппели не столь сильно прикисают к ободу.

Если старое колесо долго бегало, спицы уже растянулись и их надо будет покупать заново (даже если длина будет как у старых).

 

Еще вариант: заказывать с Чейна готовое колесо. В этом случае они сами подберут длину спиц и соберут колесо, надо только указать модель втулки, обода и спиц.

 

 

[palmuser]

Езжу на этих мавиках. Нареканий вроде нет.

[rOmich]

Видемо обода Ritchey к нам редко попадают. А вес 527гр для пестонированного обода наверно нормально. 440гр (если Мавик взять за аналог) + 80гр железяк в 32 отверстиях. Будем решать...

[Andrey]

заказе с "чейна" одних из следующих:

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=37447 (Ritchey Girder XC Pro Rim)

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=36246 (Mavic XM117 Rim)

Видемо обода Ritchey к нам редко попадают.[...] Будем решать...

Ritchey там на 28 спиц, так что решать, видЕмо :) , особо нечего.

[Stalker]

Ну а чем такой вариант плох: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3440 (Mavic XC717) ?

вес 395 г, пистоны. Если бы я счас собирал себе колеса, то наверное остановился бы на этом выборе вместо своих DT Swiss 455.

 

 

[Stalker]

Счас глянул, а к этим ободам Ричи даже описания нет, как впрочем и отзывов. Я бы такое вообще не стал брать.

[Andrey]

Что присоветуете взять из двойных бюджетных?

 

Ну а чем такой вариант плох: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=3440 (Mavic XC717) ?

вес 395 г, пистоны. Если бы я счас собирал себе колеса, то наверное остановился бы на этом выборе вместо своих DT Swiss 455.

[Stalker]

М-да уж... видать, бюджеты у всех разные. Какой смысл тогда заморачиваться весом? Че-то я увлекся этим критерием, а человеку оказывается это надо далеко не в первую очередь.

[rOmich]

Я весом сильно и не заморачивался. Просто прикинул, что обода по массам схожи, просто разница в этих пистонах видемо. На 28 отверстий в Ritchey не обратил внимания, спасибо Андрей за подсказку (постараюсь быть внимательнее). Хотя Ritchey несколько видов запчастей делает для велосипедов, судя по их сайту, но информации про эту итальянскую контору и их продукцию немного.

Mavic XC717 под дисковый тормоз (у меня вибрэйки). Бюджеты конечно разные, но при моём неэкстримальном катании я хочу вообще забыть про восьмёрки (сейчас одинарные обода стоят), а втулки и спицы попробовать оставить.

[oger]

спасибо Андрей за подсказку (постараюсь быть внимательнее).

Андрей там еще одну подсказку сделал, но вы ее, видЕмо, не заметили

[krazymouse]

Я весом сильно и не заморачивался. Просто прикинул, что обода по массам схожи, просто разница в этих пистонах видемо. На 28 отверстий в Ritchey не обратил внимания, спасибо Андрей за подсказку (постараюсь быть внимательнее). Хотя Ritchey несколько видов запчастей делает для велосипедов, судя по их сайту, но информации про эту итальянскую контору и их продукцию немного.

Mavic XC717 под дисковый тормоз (у меня вибрэйки). Бюджеты конечно разные, но при моём неэкстримальном катании я хочу вообще забыть про восьмёрки (сейчас одинарные обода стоят), а втулки и спицы попробовать оставить.

 

я в свое время действовал так же. как результат- одна плановая протяжка за год,обода - алексримс ДМ22

и иногда просто так, на стоящем у стены байке,лопающиеся спицы........

 

НО: экономя две- три сотни на спицах ты рискуешь ремонтом колеса. потомо как спицы имеют свой ресурс.

я уже столкнулся с этим. не наступай на эти грабли.

 

сэкономив сейчас около 8-9 сотен (стоимость недорогой неплохой втулки и спиц) рискуешь потом потратить больше)))

 

ЗЫ: если обода Ричи на чейне продают недавно- отзывов на них быть не может, в силу того,что еще не накоплена статистика.

вы об этом не подумали? прежде чем ругать весьма неплохую фирму?

 

ЗЫЗЫ: rOmich я не тебя сегодня видел у Ригеля? синий джамис Ranger с низкой рамой?

 

ЗЫЗЫЗЫ: забыл сказать. у меня есть приятель,он откатал год и более тысячи км на одинарных ободьях.

с вибрейками. воьсерки иногда случаются, но он их правит сам.

при том,что стиль катания у него отнюдь не спокойный (это он учил меня с байком прыгать)

к чему я это- к тому,что колеса еще грамотное поведение байкера сильно бережет ;)

Изменено 13 мая, 2010 пользователем krazymouse

[FAZer]

хочешь реального улучшения - покупай новые колёса, целиком. А то неровен час начнут лопаться спицы, гнутся ось задней втулки итд. Смена обода - полумера.

[Дарт Вейдер]

2 rOmich

не хочешь грузиться восьмёрками, повторю ещё раз, бери мевик.

мевиковские обода одни из самых жёстких ;)

"они ни когда не гнутся, они ломаются" :D :D

[Stalker]

"они ни когда не гнутся, они ломаются"

 

Обнадежил, блин, человека! Хотя с точки зрения безопасности лучше, когда обода гнутся, а не ломаются. Даже здоровенные восьмерки от ударов порой вполне удачно можно выправить на месте и доехать до дома. А вот сломаный обод потребует эвакуатора.

[steFF]

Просто Сергей хотел сказать, что при том уровне нагрузки, при котором Мэвик может сломаться, обычный обод распадается на атомы :)

[Stalker]

Ага, а при еще большей нагрузке он начинает испускать фотоны!

[FAZer]

Мавики гнутся. я задний 717 об рельсу стукнул почти сразу после покупки, замял боковину миллиметра на 2. Потом Денис выправил плоскогубцами :) 8рки от этого не появилось. Но обод чуть чуть потрескался напротив вокруг двух пистонов. Я тогда решил что всё, обод под замену. Два года уже прошло с тех пор )) это моё заднее колесо, 8рок нету трещины не прогрессируют.

[rOmich]

oger Ну что вы к правописанию придераетесь? я же с работы пишу (тороплюсь...). Да и не все правила русского помню

 

krazymouse Видемо меня видел, я как раз от Андрея наверно выходил. Тогда ты представляешь что с моим весом супер-пупер ободов и не надо. Пробег велосипеда не велик (точно не скажу), а вот спицы на колёсах сейчас не особо и натянуты (как мне кажется). Может стоит их протянуть равномерно? Может это им жёсткости добавит... По состоянию на сегодня только заднее колесо получало серьёзную восьмёрку и вмятина осталась от наезда на бордюр (ещё с прошлого сезона, но тормоза её пригладили уже. не стал сразу исправлять, как FAZer). Надо тогда Денису или Сергею (в магазине на набережной)показать велосипед полностью, а заодно плановое ТО пройти -а там видно будет. Как минимум втулки смазать/настроить и спицы протянуть, а там может ещё чего всплывёт.

 

"колеса еще грамотное поведение байкера сильно бережет" -вот оно то в основном и бережёт. Ну хочется иногда разогнаться по сильнее, а тут... "на тебе!" -корень/яма откуда не возьмись. Или со ступенек эффектно скатиться... Я же не волшебник -я только учусь :D

 

Ещё ламерский вопрос нарисовался, по ходу выбора: "Что критичнее при замене только ободов: их ширина или высота профиля? "

Смотрел примерно такой обод на замену

Сейчас резина 26х1,95 стоит на ободе с шириной 24мм (если снаружи мерить), что должно соответствовать внутренней ширине обода порядка 19мм. А у Мавика снаружи 22мм, внутри 17мм. Хотя для покрышки сужение обода на пару мм. не критично должно быть, хотя можно и на 19мм найти. С высотой обода вариант только в сторону увеличения высоты: сейчас она 14-15мм. У Мавика уже 18мм, хотя там места внутри навалом и спица камеру задеть не должна, но натянется ли она как следует...

Ещё заметил что Мавик алюминий 6106 использует, у остальных 6005 Т6 или 6063 T6 (видемо это им позволяет более лёгкие и узкие обода выпускать). Хотя свойства сплавов и не изучал, но 6106 без тепловой обработки -это маловероятно.

"Т6", написанное после кода материала означает температурную обработку. Т6 относится к процессам прочностной обработки и закалки металла. Все велосипедные рамы проходят температурную обработку, даже если производители не пишут "Т6" после номера класса алюминия.

Видемо Энакин сталкивался с более прочным, но при этом более хрупким сплавом. А мои обода и гнуться, и правятся легко. За то спицы может дольше проживут...

 

Думается надо мне на своих ободах ещё немного поучится кататься, а потом о замене думать. Заодно восьмёрки научусь исправлять сам.

Может и втулки сам перебрал бы, но как то боязно в первый раз (вдруг не соберу :D ). Надо мастеру довериться для первого раза, за одно и совета спросить.

Изменено 14 мая, 2010 пользователем rOmich

[FAZer]

Одинаково всёравно и на ширину и на высоту. :) если ты не собираешься ставить покрышки больше чем 2,35" то можешь брать любой МТБ обод. хоть высокий, хоть узкий. И всётаки купил бы ты колёса целиком. Мороки будет с этими полуобновлёнными.