Флейм

[Гость]

А я бы для байка на верхний слой вообще бы мембрану не пользовал , разве что в те же -20 . Ибо при более высокой температуре и 8000гр/м2/24часа подойдёт лишь для неспешных прогулок , но , правда , на байке .

А ты попробуй, не мучайся, может понравится.

И не дезинформируй людей.

[Paves]

Кстати , сейчас катаюсь в джерси Gonso + Polartec 200 ( заношенный до 100-ки ) - оч. хор. вар-т для +5-+10с , и ведь не жарко же мне !!!

Да твоей морозостойксти и моржи позавидуют :P

и вообще, Гость, это что за ник такой...

да знаю, писал ты уже на эту тему, но пора бы уж и зарегиться, к тому же тебе даже ник придумывать не надо - есть уже, и весьма солидный сам знаешь какой

[ANev]

ГЫ ГЫ - ник это не просто :)

 

кстати если диски еще нужны звони :)

[Andrey]

А ты попробуй, не мучайся, может понравится.

И не дезинформируй людей.

Всю зиму катал , всё испробовал на себе . И любая мембрана "дышит" хуже , чем ткань без пропитки . Не пойму только , откуда в этой теме кусок моего удалённого кем-то поста ?!

[Andrey]

А на какой скорости лучше писать на компе диски :

1) аудио ;

2) МР3 ;

3) DVD-R ;

- чтобы они читались потом хорошо ( магнитола у меня т-ко аудио читает ) , и зависит ли вообще читаемость от скорости записи ? Прсветите , пжлста .

[V3]

А на какой скорости лучше писать на компе диски :

1) аудио ;

2) МР3 ;

3) DVD-R ;

- чтобы они читались потом хорошо ( магнитола у меня т-ко аудио читает ) , и зависит ли вообще читаемость от скорости записи ? Прсветите , пжлста .

 

Я всё пишу на минимальной скорости, которую поддерживает привод и диск. Т.к. обычно временем сильно не ограничен, а ДВД к тому же быстрее чем на 4-ой компутер мой уже не тянет :)

[Ив]

По опыту применения - Audio-cd пишу на 4-8Х, потому как всякие приводы в муз центрах бывают, да еще неплохо пользовать под них специальные болванки. А вот MP3, как любой диск с данными, пишу на 16 как правило. Быстрее не надо, а медленнее - бессмысленно, просто потому, что правило "чем медленнее - тем качественнее" - на современных приводах ниже 16 не работает. А вот писанное на 32 и выше - действительно лево. Кстати, правило это во многом было обусловлено тем, что на такой чскорости раньше при медленных компах и ata33 контроллерах был оооочеь высок риск "ошибки опустошения буфера" - рекордер просто выплевывал недописанный диск как только на него переставали поступать данные. И такой диск потом не читался. Сейчас на всех приводах ставят систему "burn proof" (ее по разному называют, смысл один - что опривод при опустошении буфера записи "замирает" на последнем записанном бите и потом просто продолжает с того же места по мере поступления данных), посему - скорость компа и передачи данных на привод стала играть заметно меньшую роль.

[V3]

Сорри за погоду.... :(

я вчера байк помыл.... :)

[Andrew55]

Не это я вчера успел 60 км погоды отхватить!!!

в 22-00 заехал и уже успел почувствовать что

завтра ее не будет!!!

[map]

Сорри за погоду....

я вчера байк помыл....

 

Я тоже вчера помыл, да еще как. Вилку снимал. Цепь, подшипники рулевой и ролики перекла в керосине промыл и смазал. Систему и задний переключатель зубной щеткой почистил :)

[Ив]

Да, народ.. Отстреливать вас за такие фишки.. Нет чтоб катать как все нормальнын люди.... Хотя справедливости разди - я тож вчера к Денису катал, втулку преребрать.. Так он мне диск любимой масляной тряпочкой протер.. Мож из-за этого еще...

[PIOneer]

Неправильно названа тема. Определение ФЛЕЙМА такое:

 

Флейм (от англ. flame - пламя) - это процесс, который иногда возникает при общении в интернете (см. Общение в интернете), "словесная война". Это неожиданно возникшее бурное обсуждение, в процессе которого участники обычно забывают о первоначальной теме, переходят на личности и не могут остановиться. Обычно флеймы возникают спонтанно, развиваются очень быстро и заканчиваются лишь при вмешательстве модератора или когда все участники окончательно устанут. Это тот самый вид спора, в котором истина не рождается - по окончании флейма все спорщики чувствуют себя неудобно и никакого конструктивного результата флейм не дает.